"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
לא האמנו שהחללית "בראשית" תהפוך לגאווה לאומית
החללית שתנסה להגיע לירח התחילה כחוצפה ישראלית, והפכה לרעיון ענק שאפילו נאס"א נרתמה לסייע לו • אחד מיוזמי הפרויקט בטור מיוחד ל"ישראל היום"
החללית בראשית // צילום: גדעון מרקוביץ'

לא האמנו שהחללית "בראשית" תהפוך לגאווה לאומית

החללית שתנסה להגיע לירח התחילה כחוצפה ישראלית, והפכה לרעיון ענק שאפילו נאס"א נרתמה לסייע לו • אחד מיוזמי הפרויקט בטור מיוחד ל"ישראל היום"

יריב בש
, עודכן

מצפה לנו לילה לבן. בעצם כמעט חודשיים של לילות לבנים, שבהם נחפש את הלבנה, ואת התינוקת שלנו, שעושה את דרכה אליה.

אף על פי שנראה כאילו כבר השגנו את המטרה, אנחנו רקבתחילת הדרך לנחיתה על הירח. שמונה שבועות של נשימה עצורה, של ציפייה לכל אחד משלבי ההתקדמות. מחזיקים אצבעות לחללית שהכל ילך כשורה. אלו יהיו שבועות שבהם נתעורר בכל בוקר, ורק נקווה שהחללית מתקשרת כרגיל ושהכל בסדר בדרך לירח. זה יהיה קצת כמו להתעורר בכל בוקר ולשמוע את הנשימות של התינוק החדש ולדעת שהכל בסדר.

צילום: גיל קרמר

השאיפה להגיע לירח עד גיל 21 כבר יצאה מהפתקית של "בזוקה", ועל אף שהזמן נמתח כמו מסטיק, וחודשים הפכו לשנים, אפשר לומר שבגיל 70 הגענו לישורת האחרונה וזה כבר כמעט בהישג יד. כשהתחלנו, בחוצפה ישראלית, לא ידענועד כמה המשימה מורכבת. עד כמה צריך בתכנון לרדת לפרטים הכי קטנטנים, לבנות חללית שתוכל לעמוד בטלטלת הדרך, שכל החלקים שלה יעברו את הבדיקות, שנוכל ליצור תקשורת אמינה, ושכמות הדלק תספיק כדי לבצע את התמרונים הנחוצים עד לנחיתה.

החללית בראשית // צילום: גדעון מרקוביץ'

כשהגינו את הרעיון, לא חשבנו שהוא יהפוך לתינוק של עם שלם, למקור גאווה, למקור השראה. קשה להבין איך אנחנו הקטנים, עם החלום הפרטי שלנו, הצלחנו לגייס מדינה שלמה, לקחת חלק בחלום הזה, אם בתרומות, בהתנדבות אובסיוע בכל דרך אפשרית. אפילו נאס"א הגדולה נרתמה לעזור. לכל מי שסייע יש חלק בחלום הזה ובהגשמתו.

היקף הפרויקט הוא הרבה מעבר ל־100 מיליון דולר שהושקעו בתכנון החללית ובבנייתה ובתכנון המסע והניסויים. אי אפשר לכמת את כל האנרגיה שהושקעה ב"בראשית". אלמלא הגיוס הכללי, אלמלא הנכונות הגדולה של כולם לתת כתף, לא היינו עומדים עכשיו ברגע האמת, ברגע שאנחנו רוצים לכתוב דף חשוב בהיסטוריה של המדינה הצעירה שלנו. דגל ישראל יהיה הדגל הרביעי שיונף על הירח. זו תחושה מעורבת של כבוד ושל ענווה, שאנחנו הקטנים עוד לא יודעים להכיל. ההישג הזה כבר גדול מכל אחד מאיתנו, ובכל זאת, לכולנו יש בזה חלק, ונוכל לראות את השלמת המשימה כצעד הראשון לעתיד טוב יותר לכולנו.

הכותב הוא אחד משלושת היזמים שהחלו את הפרויקט

גילוי נאות: קרן משפחת אדלסון היא בין התורמים העיקריים לעמותת SpaceIL. משפחת אדלסון היא גם הבעלים של החברה המחזיקה במניות "ישראל היום".

העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...