"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
צפו: רחפן חדשני יאתר תקלות במטוסי אל על
רחפן של חברת "דונקל", המצויד במצלמה מתקדמת וביכולות בינה מלאכותית, יסרוק את המטוסים מבחוץ ויאתר תקלות ובעיות בטיחות • "מהיר, יעיל וחסכוני"
הרחפן החדש בפעולה (בעיגול) // הרחפן החדש בפעולה (בעיגול)

צפו: רחפן חדשני יאתר תקלות במטוסי אל על

רחפן של חברת "דונקל", המצויד במצלמה מתקדמת וביכולות בינה מלאכותית, יסרוק את המטוסים מבחוץ ויאתר תקלות ובעיות בטיחות • "מהיר, יעיל וחסכוני"

שמעון יעיש
, עודכן

פיתוח חדש של חברת הסטארט־אפ "דונקל" יסייע לטכנאי אל על לאתר תקלות בקלות ובפשטות באמצעות טכנולוגיית הבינה המלאכותית. באל על בוחנים בימים אלו את הטכנולוגיה, שתחסוך כסף וזמן ותסייע לצוותים הטכניים של החברה.

כל מטוס בחברה עובר בכל תקופה מסוימת בדיקות מקיפות וקפדניות שסוקרות תקלות, פגיעות חיצוניות ונזקים. עד כה נערכו הבדיקות על ידי טכנאים שנאלצו לטפס על סולמות, סרקו כל סנטימטר במטוס ועברו על כל נקודה כדי לאתר את הפגיעות הקטנות ביותר. כעת יוכלו הטכנאים להיעזר בטכנולוגיה הייחודית, כדי לחסוך כסף וזמן ולסייע לצוותים הטכניים של החברה.

אז איך עובד הפיתוח החדש? רחפן שפיתחה דונקל, המצויד במצלמה ובבינה מלאכותית, יטוס סביב המטוס ויסרוק אותו מכל הכיוונים. במקרה שהוא מזהה פגיעה באמצעות הטכנולוגיות הקיימות בו, הוא מתריע עליה, וכך יכולים טכנאי החברה לגשת היישר לנקודות הבעייתיות ולתקן את התקלה במהירות וביעילות.

יתרון פוטנציאלי נוסף של הרחפן הוא שבמקרה שקיים חשש לפגיעה במטוס, הטכנאים לא יצטרכו להכניסו לתוך ההאנגר כדי לבדוק אותו, דבר שיחסוך זמני המתנה ארוכים.

שחר מרקוביץ, סמנכ"ל דיגיטל ומחשוב באל על, אמר כי "כחברת התעופה של אומת הסטראט־אפ, חברת אל על שמה לעצמה למטרה לשלב יותר סטראט־אפים במערכות החברה בעזרת קוקפיט, זרוע ההשקעה שלנו. אנו שמחים להיות מהחברות הראשונות בעולם שבוחנות את היכולת לעשות שימוש מבצעי בטכנולוגיה של דונקל".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...