ב.מ.וו מציגה גרסאות M ל-X3 ול-X4
גרסאות כוחניות לצמד רכבי הפנאי של ב.מ.וו, עם מראה משודרג והספק גבוה. מי שלא יסתפק באלו, יוכל למצוא את מבוקשו בגרסת 'קומפטישן' החזקה יותר. שתיהן צפויות להגיע לישראל ברבעון השלישי של השנה
רכבי הפנאי הבינוניים של ב.מ.וו, X3 ו-X4, מקבלים את טיפול חטיבת הביצועים של החברה והנתונים מרשימים למדי. שני רכבי הפנאי האמורים, מונעים במנוע בעל שישה צילנדרים, מוגדש טורבו, המפיק 480 כ”ס ו-61.1 קג”מ. גרסת ה-‘קומפטישן’ שתוצע עבור דגמים אלו, תעלה את ההספק ל-510 כ”ס. מספרים נאים בהחלט.
כל הכוח הזה, עובר אל ארבעת הגלגלים דרך תיבה פלנטרית בעלת 8 יחסי-העברה, כשבין הגלגלים האחוריים ניתן למצוא דיפרנציאל מוגבל החלקה נשלט אלקטרונית. מעבר מעבר לזה, בב.מ.וו מספרים שה-X3M וה-X4M מקבלים גם כיול חדש לרכיבי השלדה, מתלים מתכווננים, חישוקי 20 אינץ’, צמיגים דביקים ובלמים גדולי קוטר.
כמובן שגרסאות M מקבלות גם נגיעות עיצוב המעניקות מראה אגרסיבי יותר מבחוץ (כונסי אוויר ורביעיית מפלטים לדוגמה) והתאמה לייעוד החדש מבפנים (מושבים תומכים יותר במקרה הזה). גם ההגה שונה ועליו שני כפתורי M אדומים, אותם ניתן לתכנת למצבי נהיגה לפי העדפת הנהג, כמקובל בדגמי M.
את התוצאה של כל אלו, אפשר להבין היטב מנתוני התאוצה שב.מ.וו מפרסמת. למרות משקל של מעל 2 טון (2,045 ק”ג אם לדייק) מאיצות שתי גרסאות ה-M החדשות מעמידה ל-100 קמ”ש תוך 4.2 שניות. גרסאות ה-‘קומפטישן’ משפרות את הנתון הזה בעוד עשירית שנייה, כשכל הגרסאות, מגיעות למהירות מירבית בת 250 קמ”ש (מוגבלת מחשב). הגרסאות החדשות, צפויות להגיע לישראל ברבעון השלישי של השני.