"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אל על: טיסות LITE ליעדים רחוקים

הוזלה במחירים? חברת התעופה שמשווקת טיסות לאירופה ב-3 דרגות תמחור, מרחיבה את ההצעה גם למזרח הרחוק ולדרום אפריקה

,עודכן
מודעים לתחרות. מטוסי אל על // צילום: משה שי

לפני כחודשיים החלה אל על לשווק כרטיסי טיסה לאירופה בשלוש אפשרויות תמחור שונות במטרה להתמודד עם חברות הלואו קוסט ומדיניות השמיים הפתוחים.

הצעד הוא חלק מהניסיון של החברה לשמור על לקוחות במציאות של התגברות התחרות בתחום התעופה בישראל בשנים האחרונות וירידה מאסיבית במחירי הטיסות.

בשלב הראשון בחרו בחברה לנסות את מדיניות הכרטיסים החדשה באירופה בלבד, עם שלוש דרגות שונות של תמחור ותנאים:

כרטיס LITE שהינו הזול ביותר, כולל מושב, מזוודה קטנה עד שמונה ק"ג, כבודת יד וארוחה חמה.

כרטיס CLASSIC, שמציע בחירת מושב מראש, שליחת מזוודה לבטן המטוס ומדיניות שינוי וביטול נוחה יותר.

לעוף על זה!

כל חדשות התיירות, התעופה, מלונות ומסלולים - אצלכם במייל

והרמה הגבוהה והיקרה ביותר של הכרטיסים, שהיא FLEX, המאפשרת לבצע צ'ק-אין בדפקים, לשלוח שתי מזוודות לבטן המטוס ולבחור במושבים מועדפים בטיסה.


היום (חמישי), חברת אל על עושה צעד נוסף כדי להתמודד עם כניסת החברות שמפעילות טיסות לסין, תאילנד, הודו ויעדים נוספים במזרח, ומודיעה כי רמות הכרטיסים השונות ייכנסו לתוקף גם בטיסות למזרח הרחוק ולדרום אפריקה.

הבשורה עבור הצרכן היא ככל הנראה הוזלה צפויה של מחירי כרטיסי הטיסה של החברה ליעדים אלו - במיוחד עבור מי שיעדיף לטוס עם כבודת יד ומזוודה קטנה, כמו בדרגת כרטיסי ה- LITE, וה CLASSIC.

נכון לעכשיו, לא ברור עד כמה המהלך יוזיל את מחירי הכרטיסים, אך המחירים הרשמיים יתפרסמו בעוד כשבועיים, אז יחשפו הנתונים ויובהר עד כמה רמות הכרטיסים הנמוכות והבינוניות יהיו משתלמות.

יתרון נוסף אותו ניתן יהיה לנצל במסגרת המהלך, הוא להגיע ליעדי המשך מהמזרח - אליהם אין טיסות מישראל, כמובן, בתנאי שתמצאו כרטיס טיסה של אל על ליעד הראשוני, במחיר שמתאים לכם,

נכון לעכשיו לא ברור מתי תחליט החברה להרחיב את ההצעה לכל יעדיה, ביניהם גם אלו שבצפון אמריקה, הפופולריים מאוד בקרב הנוסעים הישראלים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר