ירידה בהרוגי תאונות הדרכים ב-2018

מנתוני תאונות הדרכים השבועי עולה כי מאז תחילת שנת 2018 נהרגובכבישי ישראל309 בני אדם, 48 פחות מאשר בתקופה המקבילה אשתקד. לכן שבוע לפני תום השנה ניתן לקבוע כי נרשמה ירידה משמעותית בכמות ההרוגים בתאונות, ואף ששנת 2018 הייתה השנה הבטוחה ביותר בדרכים יחסית לשנים קודמות, בחישוב הגידול בעשור האחרון של הנסועה ב-30% ושל האוכלוסייה ב-26%.

במשרד התחבורה ציינו כי ב-2018 עמד מספר ההרוגים לכל מיליארד קילומטר על 5 הרוגים, לעומת 6.1 בשנת 2017 ו- 5.8 מילי ב- 2012, שנחשבה לשנה הבטוחה ביותר יחסית. הצפי לשנה הנוכחית עומד על 3.5 הרוגים לכל 100 אלף תושבים, לעומת 4.1 הרוגים ב-2017 ו-3.7 הרוגים ב-2012. כך על פי נתונים של הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. יש לציין כי חל גידול של 25% בנסועה ב-2018 הצפוי להסתכם ב-62 מיליארד קילומטרים לעומת כ-50 מיליארד בשנת 2012. עוד עולה לפי משרד התחבורה כי בעשור האחרון חלה ירידה של 30% במספר ההרוגים, לעומת העשור הקודם. ירידה זו היא מגמה ברורה במספר תאונות הדרכים מאוגוסט 2017 שהואצה בתחילת 2018.

מגמת הצמצום בתאונות הדרכים לעומת התקופה המקבילה אשתקד כוללת: ירידה של 18% במספר ההרוגים בחברה הערבית (93 הרוגים לעומת 113); ירידה של 39% במספר ההרוגים בקרב התושבים הזרים (14 הרוגים לעומת 23); ירידה של 12% במספר ההרוגים בכבישים העירוניים (130 הרוגים לעומת 147); ירידה של 16% במספר ההרוגים בכבישים הבינעירוניים (174 הרוגים לעומת 207); ירידה של 18% במספר ההרוגים (90 הרוגים לעומת 110); ירידה בקרב צעירים של 58% פחות (5 הרוגים לעומת 12); ירידה של 24% בקרב מבוגרים (25 הרוגים, לעומת 33); וכן ירידה של 23% בקרב קשישים (40 הרוגים, לעומת 52). גם בקרב רוכבי האופנועים נרשמה לראשונה מזה שנים ירידה של 29% (44 הרוגים, לעומת 62).

עלייה בהרוגים בקרב רוכבי אופניים

לעומת זאת, בקרב רוכבי האופניים והאופניים החשמלייםחלה עלייהלעומת התקופה המקבילה אשתקד. מתחילת השנה נהרגו בתאונות 16 רוכבי אופניים לעומת 12 ובקרב רוכבי אופניים חשמליים נהרגו 9 לעומת 7. לאחרונה אישרה הממשלה תוכנית לאומית להגברת בטיחות רוכבי האופניים החשמליים, הקורקינטים הממונעים ומשתמשי הדרך.

עקיפות מסוכנות בכביש 90 // צילום: גדעון מרקוביץ'

ד"ר סופר מייחס את הירידה לשני גורמים: ראשית, שיפור שחלבתשתיות התחבורה,ובכלל זה הקמת מחלפים וגשרים, הפרדות מפלסיות וטיפול במוקדי סיכון. שנית, הטמעת מערכות בטיחות מצילות חיים בכלי רכב רבים. מנתוני חברות הביטוח עולה כי מערכות אלה מפחיתות את ההסתברות לתאונה ב-19% ואת חומרת התאונה ב-30%. כמו כן, הוגברו האכיפה בכבישים בינעירוניים וההסברה של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, תוך מתן דגש על החברה הערבית.

שר התחבורהישראל כ"ץמסר כי משרדו מדביק פערים בתחבורה ובתחבורה הציבורית. במסגרת זאת, בשנים האחרונות מושקעים עשרות מיליארדי שקלים בהקמת מסילות ברזל מצפון הארץ ועד דרומה ובסלילת נתיבי תחבורה ציבורית (נת"צים) בגוש דן.

העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!