"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בגלל רחפן: מטוס עם 350 נוסעים כמעט התרסק

מטוס בואינג של בריטיש איירוויז שהיה בשלבי נחיתה מתקדמים - כמעט התנגש ברחפן שעבר מעליו • החברה: "אסון הוא עניין של זמן"

,עודכן
מטוסי בריטיש איירווייז, צילום: AFP

כ-350 איש היו על מטוס הבואינג 747 שלבריטיש איירווייז, שהגיע מסן פרנסיסקו לנמל התעופה היתרו בלונדון. צוות הטייסים של המטוס כבר היה בשלבי נחיתה מתקדמים, כשהמטוס בגובה 5,100 רגל ובמהירות של 265 מייל לשעה, הבחינו הטייסים ברחפן בצבע אדמדם בגודל של פח אשפה קטן המתקרב למטוס, היישר מול תא הטייס.

הצוות, שנכנס במהירות למצב חירום, הצליח להימנע מהתנגשות ברחפן, והכלי הקטן עבר בסופו של דבר כ-50 רגל מעל המטוס. הטייסים של חברת בריטיש איירווייז היו מבוהלים ודיווחו באופן מיידי על התקרית להנהלת החברה, שהעבירה את המידע לרשות חקירת תאונות האוויר הבריטיות.

לעוף על זה!

כל חדשות התיירות, התעופה, מלונות ומסלולים - אצלכם במייל

רשות התעופה מסרה בנוגע לאירוע כי ברגע האחרון נמנע אסון מעל לונדון. הגובה המרבי שמותר לרחפנים לטוס בו הוא 400 רגל, ומבחינה זו הרחפן טס בגובה של פי 12 מהרמה המותרת בחוק, כשהוא מסכן את המטוסים שבאים לנחיתה בשדה וכן את ההמראות ממנו.

על פי הדו"ח: "היה סיכון ממשי להתנגשות כמעט ודאית. מה שמנע את האסון זו ההשגחה העליונה בלבד". חברת בריטיש איירוייז עצמה מסרה: "אנחנו מעודדים את הטייסים שלנו לדווח על כל אירוע מסוג הזה, כיוון שבטיחות הנוסעים שלנו עומדת בראש הדאגות שלנו כל הזמן". יש לציין כי בבריטניה מפעיל רחפן במצב כמו זה עלול להיכלא לחמש שנות מאסר. במקביל, מומחים רבים בריטים מזהירים מפני אסון כזה וצופים שבמצב הנוכחי אסון הוא עניין של זמן.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר