"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
אובר בדרך לוול־סטריט
צפי לאחת ההנפקות הגדולות בהיסטוריה • חברת הנסיעות השיתופיות יכולה להגיע לשווי של 120 מיליארד דולר
מקווה להנפקה מוצלחת. אובר // צילום: אי.פי

אובר בדרך לוול־סטריט

צפי לאחת ההנפקות הגדולות בהיסטוריה • חברת הנסיעות השיתופיות יכולה להגיע לשווי של 120 מיליארד דולר

, עודכן

חברת הנסיעות השיתופיותאוברהגישה תשקיף להנפקה ציבורית ראשונית, כך דווח ב"בלומברג". לפי הדיווח,החברההגישה בחשאי את הטפסים ביום חמישי האחרון.

המהלך הזה מסלים את התחרות בין אובר לבין מתחרתה האמריקנית ליפט, שהודיעה אף היא ביום חמישי כי הגישה בקשה להנפקה. הערכת השווי האחרונה של אובר עמדה על סך של 76 מיליארד דולר, והיא יכולה להגיע לשווי של 120 מיליארד דולר בהנפקה. אם תאושר ההנפקה של אובר, היא יכולה להיות הסנונית הראשונה בתחילתה של שנה, שבמהלכה צפויות הנפקות של חברות נוספות.

מנכ"ל אובר, דארה קוסרשאהי, הצהיר בעבר על מטרתו להוביל את אובר, שהפסידה 891 מיליון דולר ברבעון השני של 2018, לעבר רווחיות בטווח הארוך. בד בבד, הוא מחזיק בגישה שלפיה יש להשקיע בצמיחה של החברה, ואובר אכןמשקיעה בצמיחהבתחומים כמו אופניים וקורקינטים שיתופיים, במשלוחי מזון ובהתרחבות הבינלאומית שלה.

בחודש שעבר דווח כי אובר רושמת האטה בקצב צמיחת המכירות לקראת ההנפקה הראשונית לציבור, המתוכננת לשנה הבאה.

ספקית שירות קריאת הרכבים הודיעה כי ברבעון השלישי גדלו ההכנסות ב־38% לעומת התקופה המקבילה אשתקד, והסתכמו ב־2.95 מיליארד דולר, אך הצמיחה בהכנסות היתה נמוכה בהשוואה ל־63% שנרשמו ברבעון השני לעומת התקופה המקבילה אשתקד. הפסדי החברה תפחו ל־1.07 מיליארד דולר, לעומת 891 מיליון דולר ברבעון השני.

מתחילת השנה צברה אובר הפסדים בשווי כולל של 2.5 מיליארד דולר. אשתקד הפסידה כ־4.5 מיליארד דולר.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...