"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

דרמה בנתב"ג: נמנעה התנגשות קטלנית בין שני מטוסים

מטוס של חברת איזיג'ט נכנס למסלול המראה בניגוד להוראות וכבר האיץ כדי להמריא • במגדל הפיקוח הורו לו לעצור לאחר שנכנס למסלול נחיתה של מטוס אחר

, עודכן
מטוס של חברת הלואו קוסט הבריטית כמעט גרם לאסון // צילום ארכיון: משה שי

כמעט אסון בנתב"ג: מטוס של חברת התעופה איזיג'ט נכנס למסלול המראה אמש (שלישי) שניות לפני שמטוס אחר היה אמור לנחות בנקודת הצטלבות של אותו מסלול, קצת אחרי השעה 19:00.

צוות מגדל הפיקוח שזיהה את פעילות המטוס, המנוגדת להוראות, הורה לטייסי חברת איזיג'ט הבריטית להמתין בצד המסלול עד להוראה להיכנס אליו ולהמריא. על פי גורמים ברשות שדות התעופה, הטייס של החברה הבריטית נכנס למסלול הנחיתה והחל להתקדם לכיוון המראה.

לאחר כמה מאות מטרים שבהם האיץ המטוס הכתום של איזיג'ט, הבחינו במגדל הפיקוח בתקרית החמורה שיכולה להתרחש והורו לו לעצור באופן מידי ולצאת מהמסלול. ההאצה של המטוס התרחשה בזמן שמטוס אחר כבר עשה את דרכו לנחיתה ונמצא היה זמן קצר מאוד לפני הנגיעה בקרקע.

מטוס הבומברדיה שהגיע מאוסטריה ושהיה אמור לנחות הצליח לנחות על מסלול 12 ללא כל הפרעה, בזמן שהפקחים הורידו את מטוס האיירבאס 320 של איזיג'ט מהמסלול ובכך מנעו אסון כבד.

חשוב לציין כי האירוע סווג כקל עד בינוני, במידה והמטוס היה ממשיך במהירות עוד כמה שניות ייתכן והיה מגיע כבר לנקודת האל חזור ממנה היה חייב להמריא. עופר לפלר, דובר רשות שדות התעופה מסר: "הוראה ממגדל הפיקוח לעצור את המטוס באופן מידי מנעה אירוע בטיחותי. פקח הטיסה שהבחין במתרחש הצליח למנוע את האירוע בזכות מקצועיות וערנות".

העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר