נתב"ג לדוגמה

נמל התעופה בן־גוריון, הנחשב לאחד הבטוחים בעולם, יארח בחודש הבא מומחי ביטחון תעופתי מרחבי העולם שיגיעו לישראל כדי ללמוד כיצד מאבטחים נמלי תעופה; כך לפי דיווח ב־CNN.

גורם בכיר ברשות שדות התעופה אישר אתמול כי בעקבות האירועים בעולם התעופה, כולל הפיגוע בנמל התעופה של בריסל, הפלת המטוס הרוסי מעל סיני והתרסקות המטוס המצרי בטיסה מפאריס לקהיר, הוחלט בביטחון נתב"ג לארגן "שולחן עגול" עם עמיתים מהעולם.

הפנייה של נתב"ג זכתה להיענות עצומה. לכנס הסגור של מומחי האבטחה, שבו, בין השאר, יתקיימו הרצאות של מומחים בתחום, יגיעו כ־150 משתתפים מיותר מ־40 מדינות.

בדיווח של כתב CNN בארץ, אורן ליברמן, הוא סיפר כיצד עוד לפני שהגיע לטרמינל הבינלאומי, כבר עבר שלוש בדיקות. במשרדי הקב"ט של משרד התחבורה הוסבר לו שכל טיסה, כל נוסע, כל טייס וכל אחד מחברי צוות האוויר, נבדק עוד הרבה לפני שהוא נכנס למרחב האווירי של ישראל. כמו כן, סיפר כי חדר המבצעים מאויש 24 שעות ביממה, שבעה ימים בשבוע.

עוד הוא מתאר בדיווח כי בנתב"ג אין רגע בלי לחץ, מטוס שאינו במסלול שלו, טיסה בלי אישור ביטחון - כל אירוע מקבל תשומת לב מיידית. לדבריו, בחודש פברואר השנה הוציאה ישראל הנחיות חדשות לחברות התעופה הפועלות בנתב"ג, כדי להוסיף מעגל אבטחה נוסף לכל טיסה. "מעגל האיומים התרחב לאנשים שעובדים בנמלי התעופה, אנשים שיש להם גישה למטען או לסיפון המטוס", סיפר ל־CNN שלום דולב, מומחה לביטחון בנמל התעופה.

כבר בשבוע שעבר נודע כי בעקבות האזהרות של גורמי מודיעין על כך שנמלי תעופה ביבשת אירופה בכלל ובבריטניה בפרט חשופים לגל נוסף של מתקפות מצד פעילי דאעש, שוקלים בנמל התעופה הית'רו בלונדון ליישם מעגלי אבטחה כמו בנתב"ג. מעגלי אבטחה אלה כוללים החמרה בדרישות הביטחון לגבי צוותי נמל התעופה המטפלים במטען, אנשי ניקיון וצוותי תחזוקה, הצבת אנשי אבטחה בלבוש אזרחי באולמות הנוסעים הנכנסים והיוצאים, ובדיקות מחמירות יותר של מזוודות ושל מטעני היד.

העיתון "סאנדיי טיימס" דיווח כי אנשי אבטחה מישראל הצביעו על שורה של כשלים במערכות האבטחה של נמלי תעופה באירופה, ומומחים מישראל כבר פועלים כדי לסייע לאירופאים להדק את האבטחה בנמלי התעופה ביבשת.