השעה הייתה שלוש לפנות בוקר בדרום לבנון, במהלך מלחמת לבנון השנייה, כשסגן ג' זיהה את הנקודה החשודה. לאחר שווידא שאין באזור כוחות ישראלים הוא ביצע באמצעות הטנק שלו ירי לעבר המטרה, ופגע ישירות במה שהתברר כמה שעות מאוחר יותר כחביות הדלק שיועדו לכלים שלו עצמו. הטנקים שהגיעו לזירת האירוע גילו חביות מחוררות וסולר על האדמה.
מדובר אומנם בקוריוז, מביך יש לומר, שבו טעות בזיהוי גרמה למחסור בדלק, אולם גם בסיפור שמבהיר עד כמה חשוב שחיל האוויר ידע להצניח ציוד בצורה מיטבית ולהכווין אליו את הכוחות הקרקעיים. לכן, התרגיל של חיל האוויר יחד עם זרוע היבשה בדרום בשבוע שעבר היה הכרחי ביותר, במסגרתו הוצנחו ציודים שונים, קלים וכבדים.
"אם זה נכנס זה יוצא, כמעט ואין דבר שאי אפשר להצניח", הצהיר לאחר התרגיל סא״ל יניב מור יוסף, מפקד יחידת אספקה של זרוע היבשה שניהל את התרגיל מטעם מז"י. במהלך התרגיל הוצנחו חביות שמשמשות לנוזלים ומארזים שמשמשים לתרופות ונשק. בנוסף הוצנחו גם מארזים שבהם ניתן להטיל כלים כבדים כדוגמת כלי רכב, אולם למרבה הצער בשל מצב בלתי מתוכנן הם נאלצו לא לשגר האמר מהאוויר.
את הסטורי שלנו כבר בדקתם היום? הצטרפו כאן לאינסטגרם של ישראל היום
"התאמנו בהצנחות במגוון תצורות, ביום ובלילה, בהיבטי זמן ובהצנחות בכמויות ובמשקלים משתנים", סיפר סא"ל מור יוסף. בנוסף, כלקח מהצנחות מבצעיות, נעשו שיתופי פעולה על מנת לענות לצרכים המבצעיים של הכוחות על הקרקע. "האימון עסק בכל שלבי ההצנחה – החל מההכנות, השינוע למטוס, ההצנחה ולבסוף הקליטה בקרקע על ידי הכוחות".
תמונות: דובר צה"ל
סא"ל ח', מפקד טייסת 103, הסביר על מהות התרגיל וחשיבותו. "היחידות תרגלו מצב בו כוחות היבשה מקבלים ציוד של מזון ותחמושת בהצנחה ממטוסי ה'שמשון'. אנחנו משקיעים משאבים רבים בתחום על מנת להיות מוכנים בצורה מיטבית ליום פקודה", ציין.
הוא הוסיף כי התרגיל משקף שיתוף פעולה מלא של כוחות היבשה וחיל האוויר ותוכנן על ידי טייסות נבטים ויחידת אספקה בהיטס. הם תירגלו הצנחות בתנאים שונים ביום ובלילה. "כיום מתקיים שיתוף פעולה בין זרועי, כאשר הכוחות מדברים ב'שפה משותפת', החל מהעמסת המטען המוצנח על המטוס, דבר הדורש תכנון מדויק ועבודת צוות, ועד להצנחה עצמה".
תמונות: דובר צה"ל
רגעי ההצנחה, הסביר סא"ל ח', הינם קריטיים, נדרש לשחרר את המטען בנקודה מדויקת כדי שיגיע לידיים הנכונות. במהלך הטיסה עד לנקודת ההצנחה מפקחים פקחי ההעמסה של הטייסת ומדריכי הצניחה על המטען ושומרים על קשר עם צוותי האוויר שנמצאים בתא הטייס ומדווחים להם על המתרחש. "הם ממלאים תפקיד חשוב בזמן הטיסה ובלעדיהם לא ניתן לצאת למשימה ולבצעה בשלמותה", אמר.
"לחיל האוויר יש את מירב הכלים המתקדמים שמתכתבים עם העולם המבצעי", כדי לשמור על כשירות ולהיות מוכנים לשעת חירום. לדבריו, "ביכולתם של מטוסי התובלה לשאת משקל רב, לטוס לטווחים ארוכים, ובכך לעשות משימות מורכבות. הטייסת מבצעת אימונים רבים בשגרה ואנשיה הינם מקצועיים, ומסורים לעבודתם ומוכנים לצאת למשימה בכל עת".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו