הותר לפרסום: בעלי חברת אפיקים חשודים במתן שוחד לבכיר במשרד התחבורה

בעלי חברת התחבורה הציבורית אפיקים הם אלה שנעצרו בחשדשהעניקו שוחד וטובות הנאהלבכיר במשרד התחבורה בתמורה לסיוע בקבלת היתרים להפעלת אשכולות תחבורה עם קווים רווחיים יותר. מעצרם של שניים מבעלי החברה, איתמר וערן סלע מנהריה, הוארך אתמול (רביעי) בבית משפט השלום בראשון לציון בשישה ימים.

מעצרה של קרובת משפחה של השניים ובכירה בחברה הוארך בחמישה ימים. קרוב משפחה אחר שוחרר בתנאים מגבילים. מעצרו של הבכיר במשרד התחבורה, ששמו טרם הותר לפרסום, הוארך בשישה ימים. הוא הגיש ערר על מעצרו, אך טרם התקבלה החלטה.

כל המעורבים מכחישים את המיוחס להם. בני משפחת סלע טענו כי מדובר בעלילה שנועדה לפגוע בהם ובחברה. הבכיר אישר כי קיבל הלוואה מאחד מבני משפחת סלע עימו הוא בקשרי ידידות, אבל לדבריו החזיר אותה. החקירה עלפי גורמים מסתעפת ואיש עסקים נוסף עוכב לתשאול.

החקירה מתמקדת בטובות הנאה שהוענקו לאותו הבכיר כדי שיקדם את עסקי החברה. בין היתר, עולה החשד כי החברה העניקה הלוואות לאותו הבכיר, באמצעות חברות בת או חברות הקשורות לחברת התחבורה, דבר הנחשב טובת הנאה. המעשים נמשכו לאורך ארבע השנים האחרונות. העבירות המיוחסות לבכיר וליתר המעורבים הן: קבלת שוחד, קבלת דבר במרמה, הפרת אמונים, קשירת קשר לפשע והלבנת הון.

חברת אפיקים היא חברת האוטובוסים הרביעית בגודלה בישראל. משנת 2009 מפעילה החברה את קווי השירות במרחב השומרון וממנו לרחבי הארץ. במהלך שנת 2013, רכשה את קונקס, והרחיבה את פעילותה לאזורים שונים. כיום החברה מפעילה תחבורה ליעדים מרכזיים כשהבולטים בהם הם אשדוד, יבנה וירושלים-בני ברק. בחודש אוגוסט 2015 זכתה החברה במכרז נוסף: פתח תקווה-ראש העין.

"רעידת אדמה במשרד התחבורה"

גורמים במשרד התחבורה אמרו בתגובה לחשדות: "אם יסתבר שהחקירה המשטרתית מצאה ראיות מוצקות לכך שחברת תחבורה ציבורית התרחבה בעזרת שוחד לבכיר במשרד התחבורה על חשבון חברות אחרות שניגשו מולה למכרזים, זה יוביל לשינוי בכל המכרזים שעברו בשנה האחרונה ואולי יותר. המכרזים הללו יכולים להרים חברה לגבהים ולמוטט את המתחרים. זו יכולה להיות רעידת אדמה במשרד התחבורה. יש להמתין לסיום החקירה ולראות לאן היא מובילה אבל קשה שלא לחשוב שמכרזים הוטו או קווים נתפרו לטובת חברה כזו או אחרת. קשה גם להאמין שאיש אחד, גם אם הוא קבע והחליט, פעל לבדו מבלי שאחרים, בכירים ממנו, לא דרשו הסברים על אופן קבלת ההחלטות בעת הענקת היתרים לחברה כזו או אחרת".

גם החברות השונות הפועלות בתחבורה הציבורית עוקבות כעת בעניין אחר החקירה. מאותה הסיבה. "זה לא מפתיע. התחושה שחברה כזו או אחרת הועדפה על גבי האחרות היתה קיימת מזה זמן רב. גם כשחשדו לא היו הוכחות אבל היתה תחושה שחברה מתרחבת וזוכה באזורים", אמר ברביעי בכיר בחברת תחבורה ציבורית פרטית שמפעילה מספר אשכולות בארץ.

העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!