העתיד על פי סקודה

יצרנית הרכב סקודה הודיעה לאחרונה על השקעה של 1.5 מיליון דולר בחברת הטכנולוגיה הישראלית אנאגוג. זוהי השקעה ראשונה וקטנה של החברה הצ'כית אבל כזו שמסמנת את העתיד לבוא:

"אנחנו נמצאים במגעים עם חברות ישראליות רבות", אומר לנו מנכ"ל סקודה ברנרד מאייר ומוסיף: "מבחינתי ישראל היא המקום החשוב ביותר בכל הקשור להתפתחות טכנולוגית, שנייה רק לסיליקון-ואלי מההיבט הזה".

אלו לא הצהרות ריקות מתוכן. סקודה מפעילה בישראל חממה טכנולוגית בשיתוף היבואן המקומי, צ'מפיון מוטורס, במטרה למצוא עוד אפיקי השקעה בתחום. "אני יכול להגיד שיש עוד ארבע חברות ישראליות שאנחנו מעוניינים להשקיע בהן בתחומים הקשורים בסייבר וניתוח מידע", מציין מאייר.

סקודה זוכה להצלחה לא מבוטלת בישראל, היא מדורגת במקום הרביעי בטבלת מכירות הרכב כאן – המותג האירופי הנמכר ביותר. מהבחינה הזו, היא מראה ביצועים עדיפים על אחיותיה לקונצרן (פולקסוואגן, אודי, סיאט) למרות שכולן משתמשות באותם הרכיבים, באותה הטכנולוגיה. "אנחנו לא רואים במותגים האחרים של חברת האם שלנו תחרות, המטרה שלנו היא המתחרים מבחוץ. המסר של סקודה לא מנסה להתחכם, אנחנו רוצים לייצר מוצר הגיוני עבור הלקוחות שלנו. משהו פשוט וחכם".

כחלק מקונצרן פולקסוואגן, גם בסקודה לא יכולים להתעלם מפרשת דיזל-גייט: "הבענו, ואנחנו מביעים חרטה על הפרשה הזו. אנחנו מתקדמים עם תיקון הרכבים הפגועים וכ-80 אחוז מרכבי הדיזל האמורים כבר תוקנו. החברה עובדת ומנוהלת שונה היום. אנחנו מצטערים על שהיה ומתחייבים שפרשה כזו לא תחזור על עצמה", מצהיר מנכ"ל סקודה.

בעולם שטרוד בהנעות חלופיות ונתוני זיהום גם סקודה צריכה להרים את המבט ולחפש אמצעי הנעה חלופיים. הכיוון הוא חשמל מבחינת החברה הצ'כית: "סקודה תציג ב-2020 ג'יפון מונע בחשמל שיהיה ראשון מבין חמישה דגמים חשמליים שיוצגו באותה השנה". בתוך האמירה הזו, צריך לזכור שכבר היום קצב ייצור הסוללות לא מצליח להדביק את קצב ייצור המכוניות, ועושה רושם שזו משוכה שהתעשייה תצטרך להתמודד אתה בדרך לעתיד החשמלי.

עוד סוגייה קרובה אבל סבוכה היא המכונית האוטונומית: "נציג רכבים עם יכולת אוטונומית בדרגה 3 (מתוך 5) תוך שנתיים. רכב אוטונומי מלא ייקח יותר זמן. צריך לחכות לטכנולוגיה זמינה, צריך שתהיה דרישה מהציבור.

המעבר יהיה הדרגתי ולא יתבצע בלילה אחד. זה נושא מורכב ולא פשוט כך שייעברו כמה שנים עד שנראה רכבים אוטונומיים מלאים על הכביש", חוזה ברנרד מאייר.