"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

התפוצצה הפגישה עם האוצר: מעונות היום ישבתו ביום ראשון

נציגי מטה מאבק המעונות: "אי אפשר לפתור את בעיית הגיל הרך עם כמה עשרות שקלים" • מעונות היום ישבתו ויותירו 80 אלף ילדים בבית • חברת סופרבוס תשבות גם היא ביום א' עד 16:00, בערים רבות ברחבי הארץ

,עודכן
ללא תחבורה ציבורית. בית ספר בטבריה // צילום: גיל אליהו - ג'יני

הפגישה שנערכה היום (שישי) בין משרד האוצר לבין נציגי מטה המאבק של מעונות היום התפוצצה מבלי שהצדדים הגיעו להבנות. בעקבות זאת, השביתה הצפויה ביום ראשון צפויה להתקיים ומעונות היום יוותרו סגורים בתחילת שבוע הבא. לטענת ראשי הארגונים, הצעת משרד האוצר דיברה על הקמת ועדה עתידית אולם בהווה לא הציעה דבר והיתה "מבישה": ״אם מישהו חושב שאפשר לפתור את בעיית הגיל הרך בתוספת של כמה עשרות שקלים למטפלת , הוא טועה לחלוטין״ אמרו ראשי הארגונים.

השביתה צפויה לפגוע בכ-80 אלף הורים לפעוטות שימצאו עצמם ללא מסגרת ביום ראשון. משרדי הרווחה והאוצר מנהלים מגעים לפתירת המשבר. בין היתר תכלול השביתה גם את המעונות שמופעלים על ידי "אמונה", "נאות מרגלית", "נשי חירות", "בית יעקב" וכן עשרות ארגונים נוספים. ראשי הארגונים התכנסו החודש לדיון חירום שלאחריו נפגשו עם שר הרווחה חיים כ"ץ, והחליטו על המהלך לאחר שכל הניסיונות למצוא פתרון למשבר לא צלחו.

יו"ר נעמ"ת, גליה וולוך, אמרה כי "מדובר בענף שנמצא בקריסה מוחלטת. אנו דורשות תוספת תקינה לאלתר והצלת המעונות. ניסינו להימנע מהשבתה במשך זמן ארוך, מתוך רצון כן שלא לשבש את חיי ההורים. לצערי הגענו לסיטואציה שבה אין לנו ברירה. אנו במצב של מצוקת כוח אדם חמורה עקב השכר הנמוך, העבודה הקשה מאוד והאחריות הרבה שמוטלת על המטפלות".

ממשרד האוצר נמסר בתגובה: "הארגונים דחו הצעות של משרדי הממשלה להגדלת ההכנסה השנתית באלפי שקלים לכל מטפלת, שכן הדבר היה בא בחלקו על חשבון הוצאות ההנהלה. אנו קוראים לארגונים שנותרו בהתעקשותם שלא לקבל את המתווה המוצע, לחזור בהם מאיום השביתה ולפתוח את שנת הלימודים כסדרה ולהמשיך בדיונים. בכוונת משרד האוצר לפעול להגשת צווי מניעה כנגד השביתה במטרה לאפשר להורים לאחר החופשה הארוכה לשלוח את ילדיהם למעונות היום, ולהמשיך בהדברות במקביל".

שביתה גם בקווי סופרבוס

עוד מתוכננת ביום ראשון הקרוב שביתה של חברת התחבורה הציבורית סופרבוס. השביתה באגד תעבורה שהייתה אמורה להתקיים היום (שישי) וצפויה להתקיים ביום ראשון, לאחר שהעובדים הגיעו להסכמות עם ההנהלה.

השביתה בתחבורה הציבורית תימשך יום אחד בלבד (ראשון), בין השעות 16:00-04:00. במהלך השביתה לא תופעל תחבורה ציבורית ביישובים בהם פועלות סופרבוס. הנהגים בחברות סופרבוס ואגד תעבורה טוענים כי החברות והממשלה לא עמדו בסיכום איתם לפיו המשכורת השעתית תגדל ל-43 שקלים לשעה. באיגוד "כוח לעובדים" המארגן את השביתה מסרו: "חשוב להבין שלפגיעה בנהגים השלכות יש מידיות על הנוסעים: ללא תוספת שכר לנהגים, ובעצם ללא אופק מקצועי, ימשיכו נהגים לעזוב את הענף. כתוצאה מכך יצטמצמו הקווים ויגברו העומסים באוטובוסים. לדאבוננו, רק צעדים קיצוניים יגרמו כנראה למשרדי התחבורה והאוצר להתעורר. אנו קוראים לנהגים בחברות האחרות להצטרף אלינו למימוש ההתחייבות לתוספת השכר".

מ"סופרבוס" נמסר: "החלטת ועד החברה וארגון כוח לעובדים להשבית את שירותי התחבורה הציבורית מיום א' הקרוב, יום פתיחת שנת הלימודים, היא תמוהה, בלתי אחראית וראויה לכל גינוי. ארגון כוח לעובדים החליט על השבתה פרועה ופגיעה בציבור הנוסעים ובילדי ישראל. אנו מצפים ממנו לגלות אחריות, לעמוד בסיכומים בין הצדדים ולבטל את ההשבתה המתוכננת. בהתאם להסכם הקיבוצי, החברה אף פנתה למשרד הכלכלה במטרה להתערב ולמנוע את השביתה".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר