"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
"לפצות בענק": תביעה ייצוגית נגד הנמלים
הסוחרים והיבואנים טוענים לנזק ישיר של 4.5 מיליארד שקלים • הסיבה: הימנעות ההנהלות לאכוף משמעת על העובדים
נמל חיפה // צילום: הרצי שפירא

"לפצות בענק": תביעה ייצוגית נגד הנמלים

הסוחרים והיבואנים טוענים לנזק ישיר של 4.5 מיליארד שקלים • הסיבה: הימנעות ההנהלות לאכוף משמעת על העובדים

, עודכן

"על חברת נמל אשדוד וחברת נמל חיפה לפצות במיליארדי שקלים את נפגעי השביתות, העיצומים והשיבושים של הנמלים", כך נטען בבקשה לתביעה ייצוגית שהוגשה אתמול לבית המשפט המחוזי בירושלים.

בבקשה לאישור התביעה כייצוגית, שהגיש משרד מירון, בן ציון ופריבס באמצעות עורכי הדין ד"ר איתמר מירון, ירין ראובן ואלחנן מירון בשמם של התאחדות הסוחרים, יבואנים, צרכנים ועמותות ציבוריות, נטען כי על הנמלים לשלם פיצויים בגין מאות ימי שיבושים, עיצומים ושביתות פראיות בשנים האחרונות, שגרמו נזקים בהיקף של מיליארדי שקלים ללקוחות הנמל ולכלל המשק.

בהתאם לחוות דעת כלכליות שצורפו לבקשה, הנזק הישיר לכלל הקבוצה הנפגעת מוערך לכל הפחות בכ־4.5 מיליארד שקלים.

עוד נטען כי "אחריותן המחדלית של חברות הנמלים להשבתת הפעילות חמורה במיוחד ככל שהיא עוסקת בשביתות פוליטיות, שבהן העובדים משרתים במובהק את האינטרסים של חברות הנמלים. זאת, לנוכח דרישת העובדים כי המדינה תעניק הטבות במיליארדים שיסייעו לחברות הנמלים להתחרות בשחקניות החדשות בשוק. הקשר זה הופך את החברות לבעלות אינטרס ממשי בהפעלת לחץ על המדינה על מנת להשיג צעדים הקשורים לתחרות הנמלית העתידית, הגבלתה, אופן הפיקוח, תעריפי הנמלים, שיפור מתקני הנמלים והעמקת הרציפים, הרחבת רשת הביטחון מצד המדינה, הקצבות כספים לנמלים וכדומה".

"ההשבתה עולה לרשלנות"

בבקשת התביעה נאמר כי "השבתת הנמלים עולה לכדי רשלנות וחברות הנמלים נמנעו, אפילו לנסות לעשות שימוש, במספר רב של סנקציות וצעדים שהיה בהם למנוע או להפחית את הפגיעות חמורות בקניין הלקוחות: מיצוי הדין עם הגורמים לשביתות פראיות קודמות, הליכים משמעתיים נגד כלל העובדים אשר לא נשמעו לצווי בית הדין לשוב לעבודה, תביעות נזיקיות כנגד שובתים לא חוקיים, תביעות נזיקיות 'ייחודיות' כנגד העובדים בגין עילת גרם הפרת חוזה, ייזום הליכים פליליים, שכירת עובדים חלופיים, הפניה וטיפול בסחורות המעוכבות, ייזום והשפעה על נקיטת צעדי חירום של הרשות המבצעת, ערבונות מצד העובדים לנזקים עתידיים, יצירת מנגנוני פיצוי וולונטריים ועוד".

היועמ"ש יצטרף?

נציין כי ההלכות המשפטיות שנקבעו בבית המשפט העליון הכירו בעבר בחובה לפצות צדדים שלישיים שניזוקו כתוצאה משביתה. כעת נותר לראות אם הנמלים יבחרו להגיש הודעת צד ג' כנגד ועדי העובדים. שאלה מעניינת נוספת שמעלים חלק מהתובעים היא אם בנסיבות אלה יבחר היועץ המשפטי לממשלה להצטרף להליך.

הבקשה הוגשה בשם כלל הניזוקים מהשביתות באמצעות התאחדות הסוחרים, יבואנים, עמותת "בצדק" הפועלת למען יישום ערכי חירות ואחריות אישית לאור ערכי היהדות, וכן עמותת "תחרות - התנועה לחירות בתעסוקה" לקידום שוק עבודה מבוסס אחריות, הוגנות ועצמאות. אל הבקשה הצטרף פרופ' עומר מואב, מרצה המכללה הבינתחומית ואוניברסיטת ווריק ששימש בעבר היועץ הכלכלי הבכיר של שר האוצר יובל שטייניץ.

בנוסף, מואב משמש נפגע עקיף בשל נזקי השביתות שגולגלו על הצרכן ביוקר המחיה וייקור כלל המוצרים והשירותים הרלוונטיים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...