"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

המוחים בחוף דור: מיעוט המאיים על הכלל

אין שום דבר מסוכן באסדת הגז שצפויה להתמקם 10 ק"מ מהחוף • עיכוב הקמתה עולה לחברת החשמל מיליארדים על שריפת דלקים שגם גורמים ליותר זיהום • פרשנות

,עודכן
אסדת הגז תמר // צילום: קוקו

ראש הממשלה בנימין נתניהו הזהיר השבוע מפני אי מימוש הרפורמה כלשונה. אחד הכשלים שהיא עלולה להיתקל בו אינו מצד העובדים, אלא ממחאה של מספר מצומצם מאוד של אזרחים, המוחים עלאסדת הגזשאמורה להיות מוצבת מול חוף דור.

כזכור, ב־2010 הוחלט על הקמת מתקן טיפולבגז הטבעיבאזור שבין מעגן מיכאל לפורדיס. אלא שאז החל מאבק של תושבי הסביבה, שהפיצו מידע שגוי והצליחו לבטל את ההחלטה - מה שהביא לעיכוב של כ־18 חודשים בהקמת האסדה, שלבסוף הוקמה רק במחצית השנייה של 2013. בכל אותו זמן חברת החשמל נאלצה לשרוף פחם ומזוט יקרים ומזהמים. ה"צדק" שנעשה עם תושבי המושבים היוקרתיים שמול חוף דור נראה בדמות הקמת אותה אסדה מול חופי אשקלון ואשדוד - 400 אלף איש שלא מחו על כך. מובן שלתושבי אשקלון ואשדוד לא היתה כל סיבה למחאה, גם לא לתושבי הסביבה של חוף דור, כי אין שום דבר מסוכן באסדה הזו, או לפחות לא יותר מסוכן מכל אונייה שנכנסת לעגון בנמל כלשהו בארץ, כשבבטנה אלפי טונות של מזוט.

מלבד הזיהום שנגרם לאוויר המדינה כולה בשל אותו עיכוב, חברת החשמל שילמה בין 8 ל־9 מיליארדי שקלים עודפים על שריפת הדלקים האלה, במקום גז.

כעת הוחלט מראש להקים את האסדה במרחק של 10 ק"מ מחוף דור, כפי שהתושבים דרשו בפעם הקודמת, אך גם הפעם הם מוחים. הארגונים הגישו חמש תביעות לבג"ץ נגד התוכנית וכל תביעותיהם נדחו, אך עדיין הם ממשיכים לנסות ודורשים לדחות פעם נוספת את לויתן. לא ברור אם יש להם סיכוי של ממש, אך ברור שאם חלילה תתקבל עמדתם - המשמעות היא שהמדינה תיאלץ להמשיך להפעיל את התחנה הפחמית בחדרה, תחנה המזהמת את האוויר לפחות פי 20 משריפת גז טבעי. לכן גם ארגוני אדם טבע ודין והחברה להגנת הטבע הצטרפו לעמדת הממשלה, שלפיה יש לקדם תוכניות שיצמצמו עד כלות את השימוש בדלקים מזהמים לטובת הגז הטבעי.

העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר