"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
ביום א': רפורמת החשמל תובא לממשלה; באופוזיציה מרוצים
בממשלה יש מתנגדים, האופוזיציה דוממת • 7 מיליארדי שקלים יועברו למימון פרישה של 1,800 עובדים נוספים • העובדים הוותיקים והפורשים ימשיכו ליהנות מחשמל חינם
חתימת הסכם הרפורמה בחשמל בשבוע שעבר // צילום: דוברות משרד האוצר

ביום א': רפורמת החשמל תובא לממשלה; באופוזיציה מרוצים

בממשלה יש מתנגדים, האופוזיציה דוממת • 7 מיליארדי שקלים יועברו למימון פרישה של 1,800 עובדים נוספים • העובדים הוותיקים והפורשים ימשיכו ליהנות מחשמל חינם

, עודכן

הרפורמה השנויה במחלוקת במשק החשמל תובא לאישור הממשלה ביום ראשון.

לטענת משרד האוצר ומשרד האנרגיה, הרפורמה תגביר את התחרות בייצור החשמל באמצעות מכירה של כמחצית מאתרי הייצור של החברה והקמת חברה ממשלתית נוספת לניהול רשת החשמל. לדבריהם, הרפורמה תפתח תחרות בתחום האספקה ותביא לשינוי מבני ולייעול פעילותה של חברת החשמל.

לטענתם, מטרת הרפורמה היא להביא למיקוד פעילות החברה במקטעי הרשת - ההולכה והחלוקה, באופן שיבטיח את אמינות אספקת החשמל לכלל הצרכנים בישראל, וכן יבטיח האצה בחיבור אנרגיות מתחדשות וייצור של חשמל פרטי בכלל. הרפורמה קובעת מתווה התייעלות שבמסגרתו תקטן מצבת כוח האדם של חברת החשמל בכ־25% על ידי פרישה מרצון של כ־1,800 עובדים, נוסף על 1,000 שכבר פרשו לאחרונה. העלות הכוללת של הטבות הפרישה לעובדים מוערכת בכ־7 מיליארד שקלים, אבל ככל הנראה היא תהיה גבוהה הרבה יותר.

לדברי שר האוצר משה כחלון, "הרפורמה תשלם את עצמה", אך מפירוט ההצעה הסופית שנחתמה ברור שאין לה צדדים של הכנסות והיא תמומן מקופת המדינה. במכתב שנשלח לשר האוצר בעניין הרפורמה על ידי הארגונים האזרחיים - התנועה לאיכות השלטון, פורום קהלת ו"בצדק", נטען שכל משפחה ישראלית תשלם "מס רפורמה" של 3,000 שקלים, מה שלמעשה ירע את מצב הצרכנים בהשוואה לערב הרפורמה. הרפורמה גם תשמור על מונופול הייצור של חברת החשמל, לפחות עד לשנת 2054.

בדיון שהתקיים שלשום בכנסת, בהשתתפותו של שר האנרגיה יובל שטייניץ, אמרה ח"כ שרן השכל (ליכוד) כי "יש כמה בעיות מהותיות ברפורמה. מי יממן 7 מיליארד שקלים פיצויים לעובדים? חברת החשמל נמצאת בחובות כבדים. בסופו של דבר, זה יגיע מהכסף הציבורי בדרך זו או אחרת. התחרות בין היצרנים חשובה. היא לא חשובה כי אכפת לנו מי ירוויח ממנה, אלא אכפת לנו שהתחרות תביא לירידת מחירים בחשבון החשמל בבית, ואת זה הרפורמה לא עושה".

גם ח"כ בצלאל סמוטריץ' אמר ל"ישראל היום" כי "מדובר ברפורמה רעה, ששומרת את המונופול של חברת החשמל בייצור החשמל לשנים רבות. בניגוד למה שקורה בעולם, ששוק החשמל נפתח לתחרות ולהתייעלות, הרפורמה הזו מהווה מס חשמל של 7 מיליארד שקלים שאזרחי ישראל ישלמו כדי לממן שלמונים לוועדים החזקים ולעובדים החזקים במשק. הברית המוזרה בין כחלון לניסנקורן תעלה הרבה מאוד כסף לאזרח הפשוט, וחבל".

מעניין לציין שבאופוזיציה שום ח"כ לא ביקר את התוכנית, וגם ח"כים מהאופוזיציה שאליהם פנינו בבקשה לקבל הסתייגויות לרפורמה - סירבו לעשות זאת.

בפורום יצרני החשמל הפרטיים מתנגדים למהלך ומוסרים כי "הממשלה יכולה עדיין לתקן את המתווה הנוכחי כדי להגיע לרפורמה אמיתית; לקבוע את שנת 2030 כשנת היעד ליציאה סופית של חברת חשמל מייצור חשמל, להציג תוכנית מדורגת עם לוחות זמנים ברורים למכירת חשמל למגזר הביתי, כך שכל משפחה תוכל לבחור את ספק החשמל המועדף עליה, להודיע מראש שפיגור בהקמת מערכת ההולכה יגרום להוצאת ביצוע ההקמה לשוק הפרטי, לצרף את פיקוח ההולכה לחברה הממשלתית האחראית לפיקוח הייצור ולממן את עלות ההתייעלות מתוך מקורות חברת החשמל, מאחר שזאת תוכנית השקעה שאמורה להביא לחברת החשמל רווחים עתידיים".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...