"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
לילה ביאכטת הפאר של סדאם חוסיין
אמבטיה מוזהבת, וילונות משי טהור, 17 חדרי אירוח, מיטות ענק – אלה רק חלק מהמותרויות שיש לספינה הנשיאותית של הרודן העיראקי לשעבר להציע • לדאבונו של חוסיין, הוא מעולם לא נהנה משירותיה
"הבריזה של בצרה". יאכטת החלומות של סדאם חוסיין // צילום: רויטרס

לילה ביאכטת הפאר של סדאם חוסיין

אמבטיה מוזהבת, וילונות משי טהור, 17 חדרי אירוח, מיטות ענק – אלה רק חלק מהמותרויות שיש לספינה הנשיאותית של הרודן העיראקי לשעבר להציע • לדאבונו של חוסיין, הוא מעולם לא נהנה משירותיה

,עודכן

בשנת 1981 בנתה מספנה דנית את ספינת היאכטה הנשיאותית של הרודן העיראקי, סדאם חוסיין. מדובר בספינת ענק הכוללתאמבטיה מוזהבת, ברזים מזהב, וילונות משי טהור, מיטות ענק, חדרי אירוח מפנקים לרודן, חדרי אוכל, 17 חדרי אירוח, 18 דירות מגורים לרופאים ואנשי צוות, ושורה ארוכה של פינוקים על ספינה ייחודית באורך של 82 מטר. כלי השייט גם כלל את פאר הטכנולוגיה ונבנה לשרוד בסופות וסערות עזות וכן גם במצב של שהייה ארוכת טווח הרחק מקו החוף.

אלא שהרודן העירקי מעולם לא עלה על "הבריזה של בצרה" ומעולם לא נהנה מהפינוקים חסרי התקדים ויצירות האמנות הרבות, כולל ממצאים ארכאולוגיים נדירים ועתיקים, שהועלו אל הספינה המיוחדת. באותה תקופה עיראק היתה שקועה במלחמת איראן-עיראק וגם אחרי כן, מסתבר שלרודן, שבסוף הופל מכיסאו על ידי ארצות הברית, לא היה זמן בכלל לבדוק את הספינה היוקרתית שנבנתה על פי הוראותיו, תוך הוצאות ענק שרק רודן יכול להרשות לעצמו.

בינתיים אחרי הפלישה לכווית, הספינה נתפסה על ידי ממשלת סעודיה, הועברה לממלכת ירדן, ובשנת 2010 אחרי מאבק משפטי זכתה בה שוב ממשלת עיראק. אלא שהממשלה העיראקית לא ידעה מה לעשות עם ספינת הפאר הנדירהוניסתה למכור אותהבמחיר זול יחסית של 30 מיליון דולר. אולם מתברר כי בגלל הייחוס של היאכטה לרודן ורוצח ההמונים, לא נמצא לספינת הפאר המיוחדת הזו קונה. ממשלת עיראק, שמתמודדת עם אתגרים רבים אחרים (שלא כוללים ניהול ספינת פאר יוקרתית ברמה הזו), לא ידעה מה לעשות עם הנכס המיוחד והיקר להחריד הזה שנפל בחלקה.

לכן בשלב הראשון הוחלט כי אוניברסיטת בצרה תשתמש בספינה במסגרת מחקריה הימיים. החוקרים נהנו מכוחה של הספינה שכוללת שני מנועים חזקים וגנרטורים, ויכולת שהות בים גם בתנאי קיצון. "היינו צריכים רק לתחזק אותה תקופתית. הספינה עצמה היתה במצב כזה טוב שלא צריך אלא לשמר את הכוח שלה", אמר בד אל-זאהרה עבדול-מהדי סאלח, שניהל את הכלי המיוחד עבור האוניברסיטה.

קפטן הולך על פני יאכטת "הבריזה של בצרה" // צילום: רויטרס

אולם כיום, אחרי שנתיים של פעילות מחודשת של הספינה, החליטה הממשלה המרכזית בבגדד לקרקע את הספינה בנמל בצרה, ולהפוך אותה למעין בית מלון עבור הטייסים שמשרתים באזור ושמתגוררים בחלקים מרוחקים של עיראק. הממשלה החליטה כי כיוון שהספינה נבנתה מלכתחילה ברמה של בית מלון, כדאי לנצל אותה עבור הקצינים בצבא המשרתים בחיל האוויר רחוק מביתם ומגנים על עיר הנמל שבבצרה.

עלי חוסיין, מי שפיקד על הספינה בעת הפלישה האמריקנית לעיראק, סיפר על אותה תקופה כי "ברגע שהאמריקנים כבשו את בצרה, הוריתי לכל הלוחמים על הספינה לזרוק לים את המדים שלהם. אמרתי להם שאם לא יעשו כן, כוחות הברית יפציצו את כלי השייט. העדפתי לשמר אותו בין הספינות האמריקניות ככלי אזרחי. זה היה נראה לי חשוב יותר כי במילא המלחמה היתה אבודה".

את הסטורי שלנו כבר בדקתם היום? הצטרפו כאן לאינסטגרם של ישראל היום

כך או כך, בנוסף למלון שיצוף בנמל, המשטר מתכנן לשמר את הפאר יוצא הדופן של כלי השייט כדי שיהווה מזכרת לשלטון האימים של סדאם חוסיין, ומזכרת לפאר מנקר העיניים שממנו נהנתה האליטה השלטונית. "הדורות הבאים יוכל לראות כיצד חי דיקטטור", אומר סגן מנהל המוזיאון שמוקם על הספינה, ג'וואד עבדול קאדים.

אף אחד לא רצה לרכוש את הספינה של "הקצב מבגדד" // צילום: רויטרס

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו