"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

גיא שגיב: "התמקדתי, עד הנפילה"

ג'ירו ד'איטליה: הרוכב הישראלי של קבוצת הסייקלינג אקדמי סיפר על העליה הרצחנית של קטע 9 • היום זכו הרוכבים למנוחה • מחר יצאו לקטע 10, מפנה לגואלדו-טדינו, שאורכו 239 ק"מ

,עודכן
רוכבי הג'ירו, אתמול, לפני תחילת הטיפוס המפרך // צילום: אי.אף.פי // רוכבי הג'ירו, אתמול, לפני תחילת הטיפוס המפרך

לאחר הקטע התשיעי המפרך, בו רכבו אתמול 225 ק"מ, כולל סיומת עם עליה רצחנית לאורך כ-50 ק"מ, זכו היום רוכבי הג'ירו ד'איטליה ליום מנוחה.

גיא שגיב, הרוכב הישראלי של קבוצת סייקלינג אקדמי, התייחס לחוויה המאתגרת: "בדרך כלל שמסיימים קטע בעליה, כבר בהתחלה נוצרת בריחה. פשוט מתגלגלים למעלה, ואז בוחרים באיזו קבוצה להיות, אבל אף פעם לא היו לי 48 ק"מ של עליה, ולא ידעתי למה לצפות".

שגיב ממשיך: "בהתחלה הרגשתי טוב, אבל כבר אחרי חמישה ק"מ הרגשתי פחות טוב. אתה מרגיש עייף, אין כוח ברגליים ואתה רואה מטושטש. לאט לאט נגמר הכוח, אבל הייתי חייב להמשיך. לא חשבתי הרבה, פשוט התמקדתי בגלגל שלפני, עד שלקראת סיום העליה באה הנפילהי".

את הקטע הזה סיים הישראלי במקום ה-134, וכעת בדירוג הכללי הוא במקום ה-133. מחר יזנק שגיב עם כולם לקטע העשירי, מפנה לגואלדו-טדינו. אורך המסלול: 239 ק"מ, שגם הפעם מצפה לרוכבים עליה ממושכת ומתישה

israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר