"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

49 דולרים: הלואו קוסט החדש של אל על

חברת התעופה הישראלית נפרדת ממותג UP, ששימש אותה לתחרות בחברות זולות, ועוברת לשיטה חדשה. כמה יעלה לטוס לאירופה?

,עודכן
נפרדים מ-UP // צילום: גדעון מרקוביץ'

אל על השיקה היום (שני) מודל חדש למכירת הכרטיסים במחלקת תיירים לאירופה לטיסות מ-15 באוקטובר 2018. במודל החדש שלושה סוגי כרטיסים: Classic, Flex , Lite, המאפשר לנוסע לבחור את חבילת הטיסה שמתאימה לצרכיו, ולשלם עליה בהתאם.

כרטיס LITE לכיוון אחד החל מ-49 דולרים (ליציאות מת"א), כרטיס הלוך ושוב LITE החל מ-99 דולרים וכרטיס CLASSIC החל מ- 179 דולרים. בכך נמחק מלוח הטיסות של החברה מותג UP, ששימש אותה לתחרות בחברות לואו קוסט.

לדברי סמנכ"ל מסחר וקשרים תעופתיים באל על, מיקי שטרסבורגר, "מודל הפעילות החדש מאפשר ללקוחותינו לבחור בשקיפות מלאה את חבילת הטיסה המתאימה ביותר עבורם, תוך אפשרויות לשלב בין סוגי הכרטיסים..."

"...לדוגמא, משפחה של ארבע נפשות יכולה לרכוש שני כרטיסי Lite לילדים עם תוספת הושבה ושני כרטיסי Classic להורים, וכך יוכלו לחסוך כ-140 דולרים בחופשה המשפחתית לעומת התמחור הקיים. לדבריו, הלקוחות העסקיים ייהנו מנוחות ומגמישות בכרטיס הטיסה, שעות המותאמות לפעילות העסקית ומחלקת עסקים ביעדי אירופה".

כרטיס Lite הוא מוצר חדש באל על, הכרטיס כולל כבודת יד אישית, תיק יד, ארוחה קלה ושתיה. ניתן יהיה לבחור לשלם בנוסף עבור שירותים כגון שליחת מזוודה לבטן המטוס והושבה במקום נבחר.

כרטיס Classic - כרטיס הכולל כבודת יד אישית, תיק יד, ארוחה קלה ושתייה, אפשרות להושבה מראש (לא כולל מושבים קדמיים, תיירים פלוס ומועדפים) ושליחת מזוודה לבטן המטוס. בנוסף יש אפשרות לשינוי וביטול בתוספת תשלום.

כרטיס Flex מקנה גמישות בכל רמות המחיר במחלקת התיירים. הכרטיס כולל מגוון רחב של שירותים: כבודת יד אישית, 2 תיקי יד, ארוחה קלה ושתייה, אפשרות מורחבת להושבה, שליחת מזוודה לבטן המטוס ושירותים נוספים כמו דלפקי צ'ק אין ייעודיים בטיסות היוצאות מתל אביב Priority Check In וקדימות בעלייה למטוס Priority Boarding.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר