"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
גרמניה: עיצומים נגד חברת תעופה שמחרימה ישראלים
סירוב לאפשר לישראלים לטוס במטוסי החברה הכוויתית גרר הקפאת רישיונות נחיתה חדשים • שר התחבורה במדינה הבהיר שהסנקציה תקפה עד שכווית תסיר את האיסור
מטוס של חברת התעופה// צילום: AFP

גרמניה: עיצומים נגד חברת תעופה שמחרימה ישראלים

סירוב לאפשר לישראלים לטוס במטוסי החברה הכוויתית גרר הקפאת רישיונות נחיתה חדשים • שר התחבורה במדינה הבהיר שהסנקציה תקפה עד שכווית תסיר את האיסור

אלדד בק
, עודכן

סירובה שלחברת התעופה מכוויתלאפשר לישראלים לעלות למטוסיה, ממשיך להעסיק את הרשויות בגרמניה לקראת דיון קרוב בערעור שהוגש נגד החלטת בית משפט גרמני שהעניק גיבוי למדיניות המפלה של החברה הכווייתית. זאת כאשר לאחרונה הוטל איסור על מתן רישיונות נחיתה חדשים של חברת התעופה בגרמניה.

דוברת ממשלת גרמניה אישרה ביום שישי האחרון, כי ברלין ממשיכה לקיים מגעים עם כוויית בנוגע להסרת האיסור, כך שאזרחים ישראלים יוכלו לטוס ב״כוויית אירוויס״ מגרמניה ליעדים אחרים בעולם - מחוץ לכוויית, לשם אסורה כניסתם. עם זאת, ממשלת גרמניה מסרבת לגלות מתי יפוג האולטימטום שהציבה לכווית לקבלת תשובות בנושא.

שר התחבורה הגרמני, אנדראס שוייר, חבר מפלגת הימין הנוצרית-סוציאלית מבוואריה, הבהיר כי הוא מעכב הענקת רשיונות חדשים לחברת התעופה הכווייתית לנחות בנמלי ושדות תעופה נוספים בגרמניה, כל עוד כווית לא תשנה את את עמדתה בעניין הטסת אזרחים ישראליים.

עם זאת, במשרדי החוץ והכלכלה הגרמניים חוששים מפני השלכות עימות עם כוויית בנושא וטוענים שגם חברות תעופה ערביות נוספות אינן מאפשרות לאזרחים ישראליים לעלות על מטוסיהן. טענה זו אינה נכונה לגבי חברות תעופה אחרות מנסיכויות המפרץ.

העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!

שנה שעברה דחה בית המשפט בפרנקפורט עתירה של ישראלי שחברת התעופה הכוויתית סירבה להעלות למטוס לבנגקוק מפרנקפורט. בכך התעוררה סערה בקהילה היהודית בגרמניה.

״זה בלתי נסבל שחברה זרה, שפועלת על בסיס חוקים אנטישמיים לאומיים, יכולה להיות פעילה בגרמניה. חוק החרם הכוויתי נגד ישראל מזכיר את חוקי רדיפות היהודים בתקופות הגרועות ביותר תחת הנאצים." נמסר אז בהודעה של ועד הקהילות היהודיות בתגובה להחלטת בית המשפט.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...