"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
חלל פרטי: ספייסק אקס צפויה לשגר את הטיל הגדול ביותר שיצרה
הטיל "האווי פלקון" צפוי לצאת מכדור הארץ ולחזור אליו באופן עצמאי • מאסק: "זו תהיה הצלחה מרגשת או כישלון מרגש"
יחזור בהצלחה? הטיל "האווי פלקון" // צילום: איי.פי // יחזור בהצלחה? הטיל "האווי פלקון" // צילום: איי.פי

חלל פרטי: ספייסק אקס צפויה לשגר את הטיל הגדול ביותר שיצרה

הטיל "האווי פלקון" צפוי לצאת מכדור הארץ ולחזור אליו באופן עצמאי • מאסק: "זו תהיה הצלחה מרגשת או כישלון מרגש"

מערכת היום
, עודכן

צעד קטן לאילון מאסק, צעד גדול לאנושות: חברת ספייס אקסבבעלותו של המיליארדר אילון מאסק, צפויה לשגר היום לחלל את הטיל "האווי פלקון" ממדינת פלורי'דה בארה"ב.

הטיל העצום צפוי לצאת מהאטמוספרה של כדור הארץ ואז לחזור עצמאית לאתר השיגור כשהוא נושא על סיפונו, כמטען דמה, את רכבו הפרטי של אילון מאסק.

מאות צופים וסקרנים ה גיעו לזירת השיגור בקוקאה ביץ' בדרום מדינת פלורידה במטרה לצפות בשיגור, בתקווה שהיטל הכבד הראשון מסוגו יעשה היסטוריה.

הציפיה התלויה בטיל החדיש היא שהוא יזיל משמעותית את עלותו של תהליך שיגור המטענים לחלל ובכך יסלול את הדרךלמשימות חדשות לחללשקודם לא היו אפשריות בשל מחירן הגבוה.

הטיל הכבד מונע בלא פחות מ-27 מנועים רקטיים והדף שמייצרת מערכת ההנעה שלו גדול פי 9 מהטיל הקודם בו עשתה החברה שימוש.

"איך שזה לא יהיה, השיגור הולך להיות או הצלחה מרגשת או כישלון מרגש", אמר מייסד החברה מאסק במסיבת עיתונאים שכינס לפני יומיים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...