"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
פורד אקספלורר נקרא למוסך
449 רכבי פורד אקספלורר שיוצרו בשנת 2016 נקראים לסור למוסך • חשש להתרופפות בורג ציר סיבוב מסילת המושב הקדמי
צילום: פורד

פורד אקספלורר נקרא למוסך

449 רכבי פורד אקספלורר שיוצרו בשנת 2016 נקראים לסור למוסך • חשש להתרופפות בורג ציר סיבוב מסילת המושב הקדמי

, עודכן

דלק מוטורס, יבואנית דגמי פורד לישראל, הודיעה על קריאה יזומה לתיקון (ריקול) לדגמי פורד אקספלורר, רכב הפנאי הגדול של היצרנית. הקריאה כוללת כ-449 כלי רכב שיוצרו בין התאריכים 22.01.16 ועד ל-19.06.16.

הסיבה לקריאה: קיים חשש להתרופפות בורג ציר סיבוב מסילת המושב הקדמי. במסגרת התיקון תיבדק רמת הידוק הבורג, ובמידה וימצאו אי התאמות ביחס להוראות היצרן העניין יטופל במקום. זמן העבודה המשוער עומד על כשעה והטיפול יבוצע ללא עלות מצד הלקוח. נציין שהחלפים צפויים להגיע ברבעון הראשון של 2018, כך שכדאי להיות בקשר עם מרכזי השירות היבואן לתיאום בדיקה.

חובה על בעל רכב לבצע בפועל את הקריאה החוזרת לתיקון // צילום: פורד

הודעה תישלח לבעלי כלי הרכב הרלוונטים. יש לזכור שעל פי תקנה 306 (א) לתקנות התעבורה, חובה על בעל רכב לבצע בפועל את הקריאה החוזרת לתיקון. במידה ולא יבצע בפועל את "הקריאה החוזרת" תוך 6 חודשים, משרד התחבורה לא יחדש את רישיון הרכב ולא תינתן אפשרות לבצע העברת בעלות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...