"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
עובדי רשות שדות התעופה הכריזו: שביתה מלאה בסוף השבוע
מתכונת יום כיפור: העובדים הודיעו כי ישביתו את נתב"ג במהלך סוף השבוע הקרוב • המשמעות: ביטול 175 טיסות, בהן 28 אלף נוסעים • הרקע: הקמת ועדה שמטרתה גביית כספים מהרשות • יו"ר ועד העובדים: "ניסיון לבצע מחטף פוליטי"
נתב"ג יעבוד במתכונת מצומצמת // צילום: יוסי זליגר

עובדי רשות שדות התעופה הכריזו: שביתה מלאה בסוף השבוע

מתכונת יום כיפור: העובדים הודיעו כי ישביתו את נתב"ג במהלך סוף השבוע הקרוב • המשמעות: ביטול 175 טיסות, בהן 28 אלף נוסעים • הרקע: הקמת ועדה שמטרתה גביית כספים מהרשות • יו"ר ועד העובדים: "ניסיון לבצע מחטף פוליטי"

אילן גטניואסף גולן
, עודכן

הכרזה על שביתה חריגה בנתב"ג:ועד עובדי רשות שדות התעופה הכריז היום (שלישי) על הפעלתנתב"גבסוף שבוע זה במתכונת יום כיפור. משמעות ההודעה היא השבתת הנמל מכניסת השבת ועד צאתה. הנימוק להשבתה הוא החלטתשר הפנים אריה דרעי, להקים ועדה בה שותפים ראשי יישובים באזור השפלה, שמטרתה הכשרת מהלך שיביא לגביית כספים מרשות שדות התעופה לכיסוי גרעונות הרשויות המקומיות.

לאחר שהוגשה עתירה בנושא שאמורה להיות נדונה בבג"ץ, האיצה הוועדה את פעולתה כדי להקדים את ההליך המשפטי.

כבר בעבר ניסו ראשי רשויות בשפלה לגבות כספים מרשות שדות התעופה, אולם ראש הממשלה התחייב בכתב כי לא ייגבו כספים מהרשות. במיוחד לאור העובדה שהרשות איננה סמוכה לשולחן משרד האוצר או תקציב המדינה, היא איננה מקבלת שום שירות מאף ישוב באזור ומתפעלת הכל באופן עצמאי ועל חשבונה. הרשות איננה מקבלת שום שירות מוניציפאלי מאף אחד מהישובים הסמוכים, משלמת מיסים למדינה בשווי חצי מיליארד שקלים בשנה ומבצעת פרויקטים לאומיים שאמורים להיות ממומנים, או לפחות מסובסדים, ע"י המדינה אך הרשות מממנת אותם מהכנסותיה.

יו"ר ועד העובדים פנחס עידן, אמר כי "זהו ניסיון חמור לקבוע עובדות בשטח ולבצע מחטף פוליטי בשנת בחירות ברשויות המקומיות שמטרתו גיוס כספים מרשות שדות התעופה כדי לפתור בעיות לוקאליות של הרשויות והכל עוד בטרם הדיון המשפטי בנושא. אנו קוראים לשר הפנים ולוועדה מטעם שהוקמה להמתין לדיון המשפטי ולא לנסות לקבוע עובדות בשטח. אם יוזמה זו תצא אל הפועל, הראשונים שישלמו את המחיר, אלה הם אלפי העובדים שעלולים לאבד את פרנסתם ומיליוני נוסעים שייפגעו בשירות ובבטיחות. ראשי הרשויות אולי שכחו אבל עובדים רבים ברשות ובחברות הנסמכות עליה הם תושבי האיזור".

אל תבנו על הדיוטי פרי // צילום: יוסי זליגר

דובר ההסתדרות יניב לוי מסר: "חששותיהם של העובדים מפני ההשלכות שעלולות לפגוע באיתנות הכלכלית של הרשות הם חששות מובנים וההסתדרות פועלת מול כל הגורמים על מנת למצוא פתרון הולם ומוסכם".

גלי גבאי, דוברת יו"ר הוועד עידן, מסרה: "מדובר בפעילות במתוכנת של יום כיפור. עובדים יישארו בנמל התעופה רק ברמה פיקוח נפש, כלומר - רק לטובת מקרה שלנחיתות אונסאו כמו ביום כיפור, אם פורצת חלילה מלחמה. השדה עצמו לא יפעל כלל".

"יש כאלף עובדי קבלן ברשות שדות התעופה, הם אלה שיפגעו אם יוחלט לקחת כסף מרש"ת", הוסיפה.

הרשות חייבת להיות מאוזנת תקציבית. כל הזמן לוקחים מהרשות כסף ואומרים 'בואו נבנה שדות תעופה'. בכל פעם שתהיה בעיה עובדים ילכו הביתה. אנחנו מתואמים עם ההסתדרות בעניין.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...