"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
עשיתי רישיון לאופנוע וממש נהניתי
בגיל 50 החלטתי שאני מפנק את עצמי באופנוע. הפקקים התל אביביים, מהם אני סובל כבר 18 שנים, התישו אותי. אני פה כדי לספר לכם שזה לקח לי כמה ימים וגם היה כיף של תהליך. עכשיו אני מתרוצץ בעיר הגדולה עם קסדה וזמן פנוי...
צילום: //

עשיתי רישיון לאופנוע וממש נהניתי

בגיל 50 החלטתי שאני מפנק את עצמי באופנוע. הפקקים התל אביביים, מהם אני סובל כבר 18 שנים, התישו אותי. אני פה כדי לספר לכם שזה לקח לי כמה ימים וגם היה כיף של תהליך. עכשיו אני מתרוצץ בעיר הגדולה עם קסדה וזמן פנוי...

, עודכן

בשיתוף ברק רום

באמצע עוד ענן אבק, במרכז תל אביב, בין אתר בנייה ענק לתוואי עבודות הרכבת, זה קרה לי. פשוט נמאס לי! נמאס לי לבזבז את הזמן, להתעצבן, לאחר, לקלל. עוד כמה חודשים ימלאו לי 50, איני אדם שאוהב סיכונים או אמיץ במיוחד. אבל הגיעו מים עד נפש, החלטתי במקום שאני מוציא רישיון וקונה לעצמי אופנוע קטן 125 סמ”ק.

ממש מתוך אותו הפקק הרמתי כמה טלפונים והתייעצתי עם חברים שכבר רוכבים. קבלתי המלצה ללכת ללמוד בחברת “חגי אופנועים” הממוקמת בחניון שמול הלונה פארק בתל אביב. קרון גדול, משרדון, 25 אופנועים מכל המינים והגדליםושירןאחת שבאה לאסוף אותי בקלילות מקניון איילון משם חייגתי אליה, לפני שהבנתי איפה החגיגה הזו מתקיימת.

במשרד עצמו קיבלו אותיחגי– האיש והמותגואורנלהשבשבילי הפכה לסיבה נפלאה להגיע לשם כל בוקר. הצוות הזה עשה הכל כדי שארגיש נוח והדריך במסירות, מקצועיות ואהבה רבה.

התחלתי מבדיקת ראייה, הנפקת טופס ירוק במשרד הרישוי ושילמתי בדאר אגרת טסט. כל הסיפור יחד עלה כמה מאות שקלים.

השיעורים מתמקדים בשליטה בסיסית באופנוע. סדרת תרגילים שמשלבים נסיעה איטית, נסיעה קצבית, שמיניות, עצירה במעצור אחד ושניים והבנת נפש כלי הרכב שבאופן בסיסי - “נוסע לאן שהעיניים מסתכלות”, כפי שמדקלמים המורים הוותיקים.

הטסט עצמו קליל. זה נערך מדי חמישי בבוקר כמבחן שליטה באותו מגרש החנייה העצום בו למדתי. שלושה תרגילי בזק, טסט של חמש דקות - שמיניות, זיג זג קליל, נסיעה איטית על פס ועצירה.

הטסטר מטפל תוך שעה ב-20 תלמידים, האווירה נחמדה והשעה מוקדמת - שבע בבוקר.

בסך הכל החווייה של לימוד רכיבה על אופנוע במטרה לחלץ רישיון - נעימה, מחכימה ומשולבת ברגעי אופוריה ונחת. ממליץ לכם. אם תחליטו שלא לרכב - שיהיה לכם…

אשר לי - התחלתי להסתובב בין המשווקים והיבואנים כדי לבחור לעצמי את הדגם הנכסף, בסוף בת זוגי הרי תחליט, כמו בכל עניין אחר בחיים שלי.

https://www.hagay.co.il/

בשיתוף ברק רום

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...