"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
פרויקט מיוחד: ישראל מפסיקה לסמס בנהיגה
השימוש בסלולרי בנהיגה הפך למכת מדינה כאשר 94% מהדו"חות הניתנים על היסח דעת הם בשל שימוש בנייד • לכבוד שבוע הבטיחות בדרכים גייסנו את מיטב הסלבס של ישראל לעזור להפיץ מסר חשוב - לא מסמסים בנהיגה!
ישראל מפסיקה לסמס // ישראל מפסיקה לסמס

פרויקט מיוחד: ישראל מפסיקה לסמס בנהיגה

השימוש בסלולרי בנהיגה הפך למכת מדינה כאשר 94% מהדו"חות הניתנים על היסח דעת הם בשל שימוש בנייד • לכבוד שבוע הבטיחות בדרכים גייסנו את מיטב הסלבס של ישראל לעזור להפיץ מסר חשוב - לא מסמסים בנהיגה!

שלומי דיאז
, עודכן

השבוע יצוין שבוע הבטיחות בדרכים שיעמוד בסימן "לוקחים אחריות אישית - נלחמים על החיים". על פי נתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, מאז תחילת השנה נהרגו בכבישי ישראל 329 בני אדם. ניתוח הנתונים על ידי עמותת אור ירוק מעלה כי בכל יום בממוצע נהרג אדם בתאונת דרכים, ו־67 נפצעים.

שלומית מלכה

במשטרה מציינים את גורם היסח הדעת כאחד המובילים, אם לא העיקרי בגרימת תאונות. בתוך זה בולט לרעה השימוש במכשירי הסלולר בזמן נהיגה. על פי אגף התנועה במשטרה, שהגבירה את האכיפה בנושא היסח דעת בשנת 2016, נרשמו 74,167 דו"חות על היסח דעת, ומתוכם 70,057 בגין שימוש בסלולר.

יובל שרף

מאז תחילת שנת 2017 עלה מספר הדו"חות ל־100,810 דו"חות היסח דעת, ומתוכם 94,468 על שימוש בסלולר בזמן נהיגה. אם נשווה רק את מספר הדו"חות שניתנו עד אוקטובר השנה לעומת ינואר־אוקטובר אשתקד, יש עלייה של 33 אחוזים. נכון להיום, הקנס על שימוש בסלולרי בנהיגה הוא 1,000 שקלים וארבע נקודות. המשטרה הציעה לפני כמה חודשים בדיונים בוועדת הכנסת, להעלות את גובה הקנס ל־1,500 שקלים, וכן להעלות את מספר הנקודות ולזמן את הנהג באופן מיידי למשפט. על פי המשטרה, ענישה מחמירה יותר תסייע במאבק בהיסח הדעת.

אשלי וקסמן בקשי

נציין כי היסח דעת הגורם לתאונות, חלקן קטלניות, הוא לא רק שימוש בסלולר. שוטרים סיפרו למשל כי הם נתקלים יותר ויותר בנהגים "שפתחו משרד ברכב": הם מעיינים במסמכים תוך כדי נהיגה, קוראים עיתון, אוכלים וכו'.

היכנסו לעמוד הפייסבוק של "ישראל היום", שתפו את הפוסט שהעלינו בנושא או העלו בתגובה לפוסט תמונה שלכם עם הכיתוב: "לא מסמס/ת בנהיגה" ועיזרו לנו להפיץ את המסר ולהציל חיים בישראל

אורנה דץ

סקאזי

חני נחמיאס

לאה שנירר

גיא ויהל

משה דץ

נועם פרוסט

סאבלימינל

שחר פאר

רותי אסרסאי

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...