"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
חיפה משיקה רכב חשמלי שיתופי
100 רכבים חשמליים יחלו לפעול בעיר ולשמש תחליף לתחבורה ציבורית והמוניות • עלות הנסיעה: 1.2 שקלים לדקה
השרת הרכב שיתופי החשמלי // צילום: הרצי שפירא // השרת הרכב שיתופי החשמלי // צילום: הרצי שפירא

חיפה משיקה רכב חשמלי שיתופי

100 רכבים חשמליים יחלו לפעול בעיר ולשמש תחליף לתחבורה ציבורית והמוניות • עלות הנסיעה: 1.2 שקלים לדקה

, עודכן

השר להגנת הסביבה ח"כ זאב אלקין, יו"ר קק"ל דני עטר, ראש עיריית חיפה יונה יהב, סגן השר להגנת הסביבה ח"כ ירון מזוז, גיל לייזר מנכ"ל חברת CAR2GO השיקו היום (שלישי) את פרוייקט הרכב החשמלי השיתופי בחיפה.

100 רכבים חשמליים מסוג רנו זואי יחלו לפעול החל מיום שלישי (היום), בשלוש פעימות, במסגרת פרוייקט תחבורה שיתופית בעיר, רכב חשמלי זמין 24/7 לנסיעה מנקודה לנקודה עם חניות שמורות ברחבי העיר

עלות הנסיעה תעמדות על 1.2 שקלים לדקה במסלול עם חודשיים התנסות ללא דמי מנוי, המהווה 35%-50% פחות מנסיעה במונית. לטובת הפרוייקט הוסבו כ- 300 חניות ברחבי העיר והוצבו 30 עמדות טעינה כפולות. היקף הפרויקט נאמד בלמעלה מ 20 מיליון שקלים.

כ-100 כלי רכב חשמליים מסוג רנו זואי יחלו לפעול במסגרת פרויקט תחבורה שיתופית בעיר חיפה שיסייע לצמצום זיהום האוויר ובעיות התחבורה בעיר. החל מהיום יפעלו 40 רכבים, בתחילת דצמבר 2017 יפעלו 40 רכבים נוספים ואליהם יתווספו עוד 20 רכבים בתחילת ינואר 2018.

פרויקט הרכב החשמלי השיתופי מיועד בעיקר לנסיעות קצרות ובינוניות בתוך העיר לתושבים ללא רכב פרטי, אזרחים המגיעים בתחבורה ציבורית לעיר ומעוניינים להתנייד בתוכה, סטודנטים ועוד. אחד היתרונות הבולטים במודל שהתשלום הינו לזמן הנסיעה בלבד ואין צורך להתחייב לפרק זמן ממושך.

המכונית החשמלית, השר אלקין וראש העיר יהב // צילום: הרצי שפירא
המכונית החשמלית, השר אלקין וראש העיר יהב // צילום: הרצי שפירא

המכונית החשמלית, השר אלקין וראש העיר יהב // צילום: הרצי שפירא

השר להגנת הסביבה, ח"כ זאב אלקין אמר: "אנחנו מכריזים היום על מהפכה בתחום הרכב החשמלי. חיפה היא החלוצה הראשונה ובקרוב הקריות יצטרפו ויהפכו את איזור המפרץ למתחם אחד של פרויקט הרכב החשמלי השיתופי. מדובר בפרויקט בעל חשיבות עצומה שיסייע גם לתושבי העיר וגם למבקרים בה מבחינת חניה, יפחית את השימוש ברכב פרטי ויסייע בהפחתת זיהום האוויר מתחבורה שאנו עמלים עליו בנוסף לתכנית הלאומית״.

יו״ר קק״ל, דניאל עטר: "הקרן הקיימת לישראל היא הגוף הירוק הגדול והמוביל במדינה. לצד מחויבותנו לקידום מדיניות חברתית – ערכית ברחבי ישראל, וטיפוח המרחב הירוק. פרויקט הרכב החשמלי מצטרף לשורה ארוכה של פרויקטים שאנו מובילים בשיתוף פעולה עם המשרד להגנת הסביבה שנועד לשפר את איכות הסביבה ואיכות החיים של התושבים בישראל."

ראש עיריית חיפה, יונה יהב : "חיפה עוברת מהפכה סביבתית והיא מתרחשת כאן ועכשיו. אנחנו נלחמים בנחישות וללא פשרות בצמצום והפחתת כל המזהמים במפרץ חיפה. ויחד אנחנו מובילים פרויקטים סביבתיים כמו הרכב השיתופי החשמלי הראשון בישראל שיוביל להפחתת זיהום האוויר בעיר ולהורדת מספר הרכבים הפרטיים מהכבישים. הפרויקט יסייע במיוחד למי שאין באפשרותו להחזיק כלכלית רכב פרטי ומהווה חלק מהוזלת עלויות המחיה לזוגות צעירים, לסטודנטים וכל תושב ותושבת בעיר. אני מברך את המשרד להגנת הסביבה, קק"ל ואיגוד ערים מפרץ חיפה על שותפותם וחלקם במימון פרויקט חשוב זה״.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...