הריינג' רובר ספורט, האח האתלטי של רכב הפנאי הבריטי הגדול והיוקרתי לנד רובר ריינג' רובר, זוכה למתיחת פנים ראשונה מאז הושק הדור השני בשנת 2013.
השינויים שנעשו לעיצוב החיצוני קלים למדי וכוללים פגוש ויחידות תאורה (מלפנים ומאחור) שזכו לעדכון קל במראה שמתאים למה שכבר הוצג בלנד רובר וולאר. בתא הנוסעים השינויים משמעותיים יותר כשבראשם קונסולה מרכזית חדשה שכוללת שני מסכי מגע המחליפים את רוב הכפתורים שנדרשו בעבר לתפעול מערכות הרכב.
מבחינת יחידות הנעה לא השתנה הרבה במרבית הגרסאות, אך הריינג' זוכה לעדכונים משמעותיים מתי קצוות ההיצע. בצד החסכוני וההגיוני מצטרפת להיצע גרסה היברידית נטענת חדשה, P400e שמה.
טווח הנסיעה החשמלי עומד על 51 ק"מ // צילום: לנד רובר
לגרסה זו מנוע בנזין (2.0 ל', טורבו, 300 כ"ס) שיחד עם מנוע חשמלי (116 כ"ס) מפיקים הספק משולב של 404 כ"ס ו-65.2 קג"מ. הכוח עובר לכל ארבעת הגלגלים דרך תיבת הילוכים אוטומטית עם שמונה יחסי העברה. הביצועים טובים עם 6.7 שניות ל-100 קמ"ש, אבל הסיפור פה הוא צריכת הדלק. בזכות טווח נסיעה חשמלי שעומד על 51 ק"מ, לנד רובר מצהירה על צריכת דלק ממוצע של 35.7 ק"מ לליטר בתנאי מעבדה. זמן הטעינה לסוללות עומד על כשעתיים ו-45 דק' לטעינה מלאה.
צילום: לנד רובר // צילום: לנד רובר
מן העבר השני בלנד רובר מספרים לנו על גרסת ה-SVR המעודכנת. זוהי הגרסה הספורטיבית והחזקה של הדגם, שמפיקה כעת 575 כ"ס (550 כ"ס בעבר) ו-71.3 קג"מ ממנוע V8 מוגדש-על בנפח 5.0 ל'. גם כאן יש תיבה אוטומטית עם שמונה הילוכים והנעה כפולה, רק שאת המאוץ ל-100 קמ"ש הוא מסיים בתוך 4.5 שניות בלבד.
הריינג' רובר ספורט המעודכן צפוי להגיע לארץ במהלך שנת 2018.
575 כ"ס ו-4.5 שניות ל-100 קמ"ש // צילום: לנד רובר
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו