"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
לא רק היי־טק: הסכם הזמנות ענק למנועי בית שמש
מניית מנועי בית שמש זינקה ב־22% לאחר הודעה על הזמנה בהיקף של 530 מיליון ד' מיצרנית מנועי המטוסים האמריקנית "פראט אנד וויטני"
מנועי בית שמש // מנועי בית שמש

לא רק היי־טק: הסכם הזמנות ענק למנועי בית שמש

מניית מנועי בית שמש זינקה ב־22% לאחר הודעה על הזמנה בהיקף של 530 מיליון ד' מיצרנית מנועי המטוסים האמריקנית "פראט אנד וויטני"

חזי שטרנליכט
, עודכן

מניית מנועי בית שמש זינקה בבורסה בשיעור של כ־22.8%, לאחר שהחברה הודיעה ביום ה' על עסקה בהיקף של 530 מיליון דולר עם יצרנית מנועי המטוסים האמריקנית "פראט אנד וויטני".

לפי הודעת החברה, מדובר בהזמנה שכמעט מכפילה את הסכמי המסגרת ארוכי הטווח של המפעל להיקף של 1.15 מיליארד דולרים - סך צבר ההזמנות לאחר העסקה המתפרש על פני תשע שנות ייצור - מ־2018 עד 2026.

הכנסות מנועי בית שמש מהעסקה צפויות לגדול בכ־530 מיליון דולר, לסך כולל צפוי של כ־640 מיליון דולר. במסגרת ההרחבה, תפתח ותייצר מנועי בית שמש פריטים חדשים נוספים לפרויקטים מובילים של פראט אנד וויטני בשוק האזרחי בתשע השנים הבאות. ההיערכות לייצור תיעשה בהדרגה ותימשך כשלוש שנים עד למלוא היקף הייצור.

רם דרורי, מנכ"ל מנועי בית שמש, אמר כי "עסקה זו היא קפיצת מדרגה משמעותית. בקרוב נתחיל בהרחבת המפעל על מנת לעמוד ביעדי הייצור של פריטים חדשים נוספים החל משנת 2018. העסקה ממצבת את החברה בעולם התעופה הצומח כשחקן איכותי ומוביל בעל יכולות ייצור מגוונות וייחודיות". יצוין שמנועי "פראט אנד וויטני" מותקנים גם במטוסי F15 ו־F16, וביותר מ־40% ממטוסי הנוסעים בעולם".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...