יכולות הפעלה ייחודיות, שימוש באמצעים ייעודיים, גמישות הפעלה, פריסה ארצית והכשרות מיוחדות הן רק חלק מהיכולות של היחידה החדשה לאכיפה כנגד רכבים כבדים. היחידה הצטרפה היום (רביעי) לשורות משטרת ישראל אגף התנועה בטקס חניכה בתחנת בית שמש.
בכבישי הארץ למעלה מ-300,000 רכבי משא מתוכם כ-93,000 משאיות במשקל העולה על 3.5 טון. במהלך חמש השנים האחרונות מעורבות המשאיות בתאונות דרכים קטלניות הייתה מעל ל-20% וזאת לעומת שיעורם מכלל כלי הרכב שהינו 2.7% וכ- 3.5% מכלל הנסועה בכביש, ידוע כי חומרת הפגיעה בזמן תאונה במעורבות משאית עלולה להיות קשה ואף קטלנית. משטרת ישראל רואה כערך עליון את הפעילות מצילת החיים בכבישים, ותמשיך לבצע בנחישות אכיפה כנגד הגורמים לתאונות הדרכים במטרה להרתיע את הנהגים ולצמצם ככל שניתן את מעורבותם של כלי הרכב הכבדים בתאונות הדרכים.
טקס חניכת היחידה התקיים היום במעמד השר לביטחון הפנים, מר גלעד ארדן, מפכ״ל המשטרה, רב ניצב רוני אלשיך, ר' אגף התנועה, ניצב דורון ידיד, מפקד היחידה לרכב כבד רפ"ק יוסף אביטן, ספ"כ משטרת ישראל, ספ"כ אגף התנועה, מנכ"לית הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים הגב' רחלי טבת ויזל, נציג נתיבי ישראל, נציג חברת דרך ארץ, שוטרים, אורחים, ומשפחות נחנכה היחידה לאכיפה כנגד רכבים כבדים והצטרפה לשורות אגף התנועה של משטרת ישראל.
לאחר גיבוש תוכנית התעצמות אסטרטגית לאגף התנועה בהובלת השר לבט"פ והמפכ"ל, הוקמה היחידה לאכיפת כלי רכב כבדים והחלה את פעילותה בתקופה האחרונה. היחידה המונה 24 שוטרים (טרם הושלם) תעסוק בפעילות אכיפה ממוקדת כנגד רכבים כבדים הנעים בכבישים ותבצע בדיקות תקינות, מטענים חורגים, שעות עבודה של נהגים, ליקויי בטיחות ועוד עבירות תנועה אחרות. לרשות היחידה יעמדו אמצעים כגון: ניידות עם משקלים לטובת אכיפת מטענים חורגים (ברכישה), אמצעי למדידת גובה ואורך ועוד. שוטרי היחידה יעברו הכשרות ייעודיות לתחום הרכבים הכבדים ויהוו חוד החנית בתחום האכיפה כנגד רכבים כבדים.
כחלק ממדיניות ראש אגף התנועה, ייעוד היחידה יהיה הגברת האכיפה וחשיפת עבירות מסכנות חיים ובריונות כביש, על מנת לצמצם את מעורבותם של כלי הרכב הכבדים בתאונות הדרכים וליצור הרתעה בקרב הנהגים, בנוסף היחידה תתמקד גם באחריות השילוחית של מנהלי החברות ותמצא את הדין עם כל המעורבים ולא תחשוש מלהגיע גם לבכירים שביניהם.
פעילות היחידה תהיה בפריסה ארצית, תוך גמישות הפעלה ותעסוק באופן יזום תוך התבססות על מידע מודיעיני כנגד חברות וגופים שברשותם רכבים כבדים, המשטרה תפעל בשילוב זרועות ובשיתוף פעולה עם משרד התחבורה, דרך ארץ, הרשות הלאומית וגופי אכיפה והסברה נוספים להשגת הרתעה מירבית.
השר לביטחון הפנים, מר גלעד ארדן אמר בנאומו: "נהג משאית שהוביל 30 טון מעל המותר יכול לגרום לתאונה רבת נפגעים וכשהוא נתפס הוא חייב לקבל עונש מרתיע. אבל גם בעל המשאית ומנהלי החברה ששלחו אותו חייבים לשאת באחריות ולשלם מחיר. נהג אוטובוס, נהג משאית עולים על הכביש וחיי רבים רבים תלויים בהם. הם חייבים להבין זאת, מי ששלח אותם חייב להבין זאת, ואתם שוטרות ושוטרים יקרים, אתם כאן כדי שהמסר הזה יופנם ויחולל שינוי. אין ספק שבעקבות פעילות האכיפה של היחידה אזרחים רבים יהיו חייבים את חייהם ליחידה וגם אם הם לא ידעו שחייהם ניצלו בזכות פעילותכם, זו משימתכם הקדושה".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו