במסיבת עיתונאים שערכה השבוע עופר אבניר, יבואנית אופנועי אפריליה לישראל, הודיעה על התחלת שיווק אפריליה שיבר ודורסודורו 900 החדשים. שני האופנועים חולקים את השלדה, המנוע ומכלולים רבים אחרים.
למרות שהבסיס זהה הם פונים לתחומים שונים – אפריליה שיבר 900 פונה ללב קטגוריית הנייקדים הפורחת בעוד אפריליה דורסודורו 900 נכנס לקטגוריית ההיפרמוטו. הם נבדלים בעיקר בעיצוב אך גם במהלך המתלה מאחור – 130 מ"מ לשיבר ו-160 מ"מ לדורסודור. בשני הדגמים יש אפשרות לכוון שיכוך החזר ועומס קפיץ.
האופנועים חולקים ביניהם את השלדה והמנוע // צילום: רונן טופלברג
המנוע (וי-טווין בנפח 896 סמ"ק) הוא למעשה פיתוח מה-750 של הדגמים היוצאים שעומד בתקן יורו 4. הספקו עומד על 95 כ"ס (47 כ"ס בגרסה המתאימה לרשיון A1) והוא מציע 9.1 קג"מ כבר מ-6,500 סל"ד. לשני האופנועים מצערת אלקטרונית, 3 מפות הצתה, בקרת החלקה עם שלוש מצבים (ואופציה לניתוק מלא) ו-ABS. לשניהם לוח מחוונים המוקרן על מסך TFT שגם מציע אופציה לחיבור הסמארטפון.
השיבר פונה ללב קטגוריית הנייקדים // צילום: רונן טופלברג
המחיר זהה לשני האופנועים ועומד על 69,000 שקלים על הכביש. באופן מעניין עבור הגרסאות המוגבלות המחיר זהה.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו