"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
וויה הישראלית גייסה יותר מ־220 מיליון דולר
מפתחת אפליקציה המתאמת בין אנשים שנוסעים באותו כיוון • בין המשקיעים: המיליארדר רומן אברמוביץ' ויצרנית הרכב מרצדס
אפליקציית via

וויה הישראלית גייסה יותר מ־220 מיליון דולר

מפתחת אפליקציה המתאמת בין אנשים שנוסעים באותו כיוון • בין המשקיעים: המיליארדר רומן אברמוביץ' ויצרנית הרכב מרצדס

חזי שטרנליכט
, עודכן

תחום התחבורה החכמה רותח: אחרי האקזיט הענק של מובילאיי, מגייס הסטארט־אפ via, שחלק נכבד מפעילותו ממוקם בארץ, סכום שמוערך ביותר מ־220 מיליון דולר ממשקיעים פרטיים וקרנות הון סיכון, כשהגוף המפורסם שמזרים 50 מיליון דולר לחברה הוא יצרנית הרכב הגרמנית דיימלר (מרצדס).

לחברת via, שהוקמה ב־2012, יש כ־200 עובדים ש־100 מתוכם מועסקים בארץ. עד היום גויסו 137 מיליון דולר, לא כולל הגיוס הנוכחי שסכומו לא נמסר באופן פורמלי. בין המשקיעים הבולטים: קרנות ההון סיכון פיטנגו, 83North ,Hearst Media, המיליארדר המפורסם רומן אברמוביץ', וכעת - יצרנית הרכב הגרמנית דיימלר ופועלים שוקי הון. בחברה מתכננים להמשיך בגיוס של עשרות אנשי פיתוח, מוצר, מעצבים, חוקרי אלגרותימים ומהנדסי תוכנה בישראל בשנה הקרובה.

ויה (via) מפתחת אפליקציה מתקדמת לתחבורה ציבורית המתאמת בזמן אמת בין כמה אנשים הנוסעים באותו כיוון, ומאפשרת להם לחלוק נסיעה ברכבי הסעות נוחים ומרווחים. ויה החלה לפעול בניו יורק בספטמבר 2013, וכיום הפלטפורמה של ויה פעילה גם בשיקגו ובוושינגטון די.סי, מספקת יותר ממיליון נסיעות בחודש וצומחת במהירות. כמו כן, ויה מקנה רישיונות לשימוש בטכנולוגיית התחבורה הדינמית המהפכנית שפיתחה למפעילי תחבורה בעולם.

"אנחנו שמחים על כך שדיימלר ומרצדס־בנץ ואנס מצטרפות אלינו כמשקיעות ושותפות אסטרטגיות. שילוב הטכנולוגיה הייחודית שלנו עם מסורת העיצוב והנדסת האנוש שלהם הוא אידיאלי עבור הגשמת החזון שלנו לספק נסיעות שיתופיות יעילות, זולות, אקולוגיות ונוחות", אמר דניאל רמות, המייסד והמנכ"ל של ויה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...