"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
מיום א': כל פוליסת ביטוח נוסעים לחו"ל תכלול איתור וחילוץ
תקנות חדשות יחייבו את חברות הביטוח לשלם בפוליסה הבסיסית על חילוץ מטיילים
מגנוס. "צריך להתעניין ולשאול" // צילום: יהושע יוסף

מיום א': כל פוליסת ביטוח נוסעים לחו"ל תכלול איתור וחילוץ

תקנות חדשות יחייבו את חברות הביטוח לשלם בפוליסה הבסיסית על חילוץ מטיילים

דניאל רוט-אבנרי
, עודכן

ביום ראשון הקרוב ייכנסו לתוקפן תקנות חדשות, שיחייבו את חברות הביטוח בשינויי פוליסות הביטוח הבסיסיות של הנוסעים לחו"ל. הבולטת שבהן היא חובת ביטוח על איתור וחילוץ, דבר שהיה קיים עד כה רק בפרמיה המורחבת.

בעקבות ריבוי תלונות של מבוטחים, שגילו בדיעבד כי עליהם לשלם סכומי עתק, עדכנה לפני כמה חודשים המפקחת על הביטוח, דורית סלינגר, את חברות הביטוח במהלך אחרי שאלו, כמובן, לא תמכו בשינוי - שצפוי לגרור אותן להוצאות נוספות.

חיליק מגנוס (68), מי שזכה לכינוי "המחלץ הלאומי" ואף הדליק משואה בעבר, מסביר: "אין מצב שבו בן אדם חסין נגד תאונה, תקלה או מחלה. לכן, אף אחד אינו חסין גם מאירועים שדורשים איתור וחילוץ.

"איתור היא פעולה שמתבצעת כאשר אדם הוא מנותק קשר. היא לא חייבת לקרות בטרק בהימלאיה. זה יכול לקרות גם כשאדם נמצא בחופשה במלון חמישה כוכבים באי קוס, שבו יש רעידת אדמה, וגם במצב של צונאמי, סערה, שריפות, תאונות רכבת, מהומה פוליטית או פעילות טרור. חילוץ, לעומת זאת, הוא פעולה שנדרשת לשמירה או להצלה של בן אדם שאינה קשורה בשירותי חירום רגילים כגון מגן דוד אדום או משטרה. אם מטייל נפל מצוק והוא מונח על מדף סלע, צריך לדעת לחלץ אותו מהמקום המדויק בהתאם לסביבת הטבע המשתנה".

"כמו כן, קיים רובד חילוץ נוסף שמתמקד בפגועי הנפש. מדובר באנשים שדעתם השתבשה ולא מבדילים בין דמיון למציאות, ובמצבים חריגים אף מגיעים לחוסר שליטה עצמית.

"במקרים האלה צריך להגיע מהר אל הבן אדם וליצור למשפחה מעגל תומך", מסביר מגנוס. "מדובר מצב שיכול לקרות לרבים והוא לא קורה רק מצריכת סמים, אך לרוב. צריך להביא בחשבון שאצל הצעירים סמים הם דבר מצוי כמו מים וסיגריות".

חילוצים רבים מתבצעים גם לאנשים שתוקפת אותם מחלת גבהים בגובה שמעל 3,000 מ', היא מסוכנת ומתבטאת בכאבי ראש חזקים, בצקות בראש ובמוח.

העלות של שירות איתור וחילוץ ליום בחו"ל נעה בין 70 סנט לדולר. "לדעתי אנשים לא התקמצנו עד עכשיו על השירות, אלא לא היו מודעים לו", אומר מגנוס, "מכרו להם סיפור שצריך ביטוח על המזוודה ולא על החיים שלהם. צריך תמיד להתעניין ולשאול. הדבר החשוב ביותר לפני כל נסיעה בין אם היא לשופינג באירופה או לטראק בנפאל, הוא לאסוף מידע שלם. 'לא ידעתי' זה הדבר הכי קטלני שיש ומה שיפתיע אתכם, הוא תמיד מה שאתם לא יודעים".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...