"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
מוניות מנתב"ג: ההוזלה - והמחאה
נכנסה לתוקף הנחה של 12% במחירי המוניות היוצאות מנמל התעופה • בתגובה, מחו הנהגים ושיבשו את תנועת המוניות
מחאת נהגי המוניות בנתב"ג, אתמול

מוניות מנתב"ג: ההוזלה - והמחאה

נכנסה לתוקף הנחה של 12% במחירי המוניות היוצאות מנמל התעופה • בתגובה, מחו הנהגים ושיבשו את תנועת המוניות

שלומי דיאז
, עודכן

ההורדה במחירי הנסיעות של המוניות היוצאות מנמל התעופה בן־גוריון לרחבי הארץ נכנסה אתמול בצהריים לתוקף, לפחות מבחינת רשות שדות התעופה.

אלא שכרגע נהגי המוניות, שמרביתם משתייכים לתחנות הגדולות ולארגון, הודיעו כי הם מתנגדים לה ופתחו במחאה, שבמהלכה קיימו צעדה הפגנתית בנמל וניסו למנוע בגופם מנהגים אחרים לאסוף נוסעים. נהגים אלו הזעיקו את המשטרה, שעיכבה נהג מונית לחקירה לאחר שהוזהר לא לחסום את התנועה.

בלילה שבין ראשון לשני החלו כמה עשרות נהגים למחות באזור ההמתנה של המוניות בטרמינל על הכוונה לדרוש מהם מתן הנחה. המחאה נמשכה כמעט לאורך כל יום שני. הנהגים נשאו שלטים שעליהם נכתב "אין הנחה", "אין מוניות" ו"לא נוסעים חינם".

הנהגים טענו כי מדובר בפגיעה בפרנסתם ובדרישה לא הוגנת ולא חוקית לטענתם, מאחר שהם גובים את המחיר שנקבע בצו הפיקוח שפירסם משרד התחבורה. "אנחנו לא מוכנים לעבוד מתחת למחיר שנקבע בחוק. האם עובדי הרשות גם מוותרים על 12 אחוזים מהשכר שלהם, כמו שדורשים מאיתנו?" אמרו. מנגד, גורמים ברשות ונוסעים ציינו: "המחירים של המוניות גבוהים. לא ייתכן שמיורידו מחירי טיסות וייצא שמחירי מוניות, למשל מנתב"ג לבאר שבע, יעלו יותר ממחיר טיסה מאירופה לישראל".

נציגים של הנהגים נפגשו עם נציגי הרשות ביום שני והציעו פשרה, שלפיה הנהגים ייתנו את ההנחה בסך 12 אחוזים לנוסע, והרשות מצידה תתחייב כי במשך חמש השנים הבאות לא תדרוש הורדת מחירים נוספת. הפשרה טרם סוכמה. גורמים ברשות ציינו כי ההחלטה הקודמת, שלפיה נהגים יידרשו לתת 12 אחוזי הנחה לנוסעים מנתב"ג ובתמורה יהיו פטורים מהתשלומים לנמל - עדיין בתוקף.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...