"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
ממחר: 12% הנחה במוניות מנתב"ג
רשות שדות התעופה הודיעה על הצעד הזמני, שיוזיל את עלויות הנסיעה משדה התעופה • הנהגים צפויים להתנגד ולמחות
מוניות בנתב"ג | צילום: יהושע בן יוסף

ממחר: 12% הנחה במוניות מנתב"ג

רשות שדות התעופה הודיעה על הצעד הזמני, שיוזיל את עלויות הנסיעה משדה התעופה • הנהגים צפויים להתנגד ולמחות

שלומי דיאז
, עודכן

רשות שדות התעופה ומשרד התחבורה הודיעו על שינוי מחירי הנסיעות של המוניות היוצאות מנמל התעופה בן־גוריון ליעדים שונים בישראל, כך שיכללו הנחה של 12 אחוזים מהמחיר הקבוע בחוק, שאותו קבע משרד התחבורה. ההוזלה תחול כבר ממחר בשעות הצהריים.

ההוזלה תימשך עד שיתקיים מכרז חדש להפעלת שירות המוניות בנמל. נהגי המוניות צפויים להתנגד להצעה, וייתכן שישבשו את התנועה ואת השירות מהנמל. במסגרת מודל ההפעלה של המחירון המופחת תוכל כל מונית לאסוף נוסעים מנתב"ג וכפי שהונהג החל מסוף מאי. מעבר ל-12 אחוזי ההוזלה, תקפיא רשות שדות התעופה גם את התשלום בסך 5 שקלים הקבוע בצו הפיקוח ותאפשר לנהגים לגלגל את ההנחה לציבור .

נהגי המוניות אשר יוזילו את המחיר לנוסעים ב 12% מהמחירון ל-70 היעדים המפורסמים בצו הפיקוח של המשרד, יוכלו לאסוף את הנוסעים הנכנסים לארץ ממפלס היציאה מאולם מקבלי הפנים ובכך לקבל קדימות באיסוף הנוסעים בנתב"ג. מוניות אשר יבקשו לגבות את המחיר הקבוע בצו הפיקוח תורשנה לאסוף את הנוסעים בקומת הביניים וזאת לאחר רישום ותשלום חמישה שקלים.

המכרז שבו זכו חברות "מוניות הדר לוד" ו"גט", שכלל הנחה של 31 אחוזים מהתעריף הקבוע של משרד התחבורה, בוטל לאחר שנהגי החברות, כמו גם ארגון נהגי המוניות, התנגדו להנחה בטענה שהיא פוגעת בפרנסת הנהגים. בעקבות פרסום המכרז הודיעה רשות שדות התעופה כי עד לקיום מכרז חדש וקביעת חברה מפעילה, כל מונית עם רישיון בר תוקף רשאית לקחת נוסעים מנתב"ג בתעריף הקבוע של משרד התחבורה.

הרשות מצדה הקפיאה את תשלום חמשת השקלים מכל נהג, המוגדרים דמי זיכיון. במקביל, היא מפעילה שאטלים לטובת הנוסעים מנתב"ג לתל אביב ולירושלים בזמנים שבהם יש עומס נחיתות ומחסור במוניות פנויות. גם הרכבת תיגברה את נסיעותיה.

עתה, טוענים הנהגים, נבחנת הצעה לחייב אותם במתן הנחה. לדבריהם, נציגי רשות שדות התעופה נפגשו עם נציגי הנהגים והודיעו להם על ההצעה. לדברי כמה נהגים: "התחושה היא שעושים הכל כדי לשבור את הנהגים ואת הפרנסה שלהם. אנחנו בודקים אם לרשות יש בכלל סמכות לתת הנחה". ההחלטה צפויה להתקבל, לכאן או לכאן, עד ליום ראשון.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...