"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
היי-טק פראי: וואיז מתגייסת למען חיות הבר
האפליקציה תאפשר לדווח על חיות בר שנדרסות ולמפות את כבישי ישראל לפי הסיכון שלהם לבעלי החיים
אלפיקציית וייז// צילום: דודי ועקנין // אלפיקציית וייז// צילום: דודי ועקנין

היי-טק פראי: וואיז מתגייסת למען חיות הבר

האפליקציה תאפשר לדווח על חיות בר שנדרסות ולמפות את כבישי ישראל לפי הסיכון שלהם לבעלי החיים

דן לביא
, עודכן

לקראת היום הבינלאומי לחיות הבר של האו"ם, שיחול ביום שישי השבוע, 3 למרץ: מיזם חדש של החברה להגנת הטבע וואיז, להצלת אלפי חיות הבר שנדרסות מדי שנה בכבישי הארץ.

אלפי חיות בר נדרסות מדי שנה בכבישי הארץ. החברה להגנת הטבע וואיז, יוצאים במיזם משותף - קריאה לציבור לדווח באפליקציה על חיות בר שנדרסו, מחוץ לשטח העירוני, על מנת למפות את הכבישים המסוכנים לבעלי החיים ולפעול להסדרת מעברים בטוחים לחיות הבר, ובכדי למנוע את הפגיעה בהם. המטרה היא כמובן להוריד את מספר החיות הנדרסות. מהדיווחים שיתקבלו, תכין החברה להגנת הטבע את "אטלס הכבישים האדומים לחיות הבר".

שמוליק ידוב, מנהל מרכז היונקים של החברה להגנת הטבע: "רשת הכבישים הענפה הקיימת בישראל, ממשיכה להתפתח בקצב מהיר. אלפי קילומטרים של כבישים מאפשרים לנו, בני באדם, לנוע בנוחות ממקום למקום, אך מה לגבי חיות הבר?. תשתיות התחבורה מהוות אתגר וסכנה לאוכלוסיות רבות של חיות בר. עבור צבאים, דרבנים, גיריות, צבים, צבועים, לוטרות ומינים רבים אחרים, חציית כביש לעיתים קרובות עלולה להסתיים במוות.

קיטוע האוכלוסיות זו מזו, יוצר בעיה דמוגרפית וגנטית לאוכלוסיות רבות של בעלי חיים ולפגיעה בהישרדותם ארוכת הטווח. המודעות הגוברת לקושי ולסיכון הקיים לבעלי חיים כתוצאה מכבישים, הביאה את המתכננים להוסיף ולבנות מעברים מיוחדים עבור בעלי חיים בכבישים חדשים, או כאלו שעוברים הרחבה ושדרוג, אך עדיין לא ניתנו הפתרונות לעשרות כבישים קיימים ונדרשת הערכה ארוכת טווח לבדיקת יעילותם של מעברים חדשים".

מאז חודש נובמבר, החברה להגנת הטבע וואיז החלו בהפעלה ניסיונית של המיזם, ואלפי דיווחים על חיות בר שנדרסו, התקבלו מדי חודש. בינואר, למשל, התקבלו באמצעות קהילת הנהגים של וואיז דיווחים על 1416 דריסות, מכבישים בין עירוניים וכפריים.

אז כיצד הציבור יכול לעזור? במיזם מבקשים כיה נהגים ידווחו על בעלי חיים שנפגעו בכבישים. אם נתקלתם בחיית בר שנדרסה, מחוץ לשטח עירוני, כנסו לאפליקציית וואיז, ולחצו: דיווח >> סכנה >> על כביש/בשולי הכביש >> בעל חיים.

בחברה להגנת הטבע ובוואיז, מציינים כי הדיווחים שיגיעו מהציבור יעזרו ליצור את "אטלס הכבישים האדומים לחיות הבר". בעזרת תצפיות ומצלמות מעקב, בחברה להגנת הטבע ינסו להבין לעומק אלו בעלי חיים נדרסים, מהם הגורמים לכך ומה ניתן לעשות כדי להפחית את מספרם.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...