"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

תנועת הרכבת שבה לסדרה בהדרגה

בשל תקלה במערכת האיתות בתחנת ההגנה בתל אביב - שיבושים נרחבים בתנועת הרכבות ברחבי הארץ • כל הפרטים בפנים

,עודכן
צילום אילוסטרציה: יהושע יוסף // צילום אילוסטרציה: יהושע יוסף

התקלה הנרחבת בפעילותה של רכבת ישראל, תוקנה, והרכבת שבה לסדרה בהדרגה.עשרות אלפי נוסעים בכל יום משתמשים ברכבת. תקלת האיתות תוקנה ותנועת הרכבות חוזרת לסדרה. לו"ז הרכבות יחזור לתכנון בצורה מדורגת.

צילום: אלינור ארר

בשל תקלה במערכת האיתות בתחנת ההגנה הרכבות הפרבריות שבין בנימינה לאשקלון הסתיימו בת"א מרכז.

הרכבות הפרברויות מאשקלון לבנימינה הסתיימו בלוד. הרכבות מהוד השרון הסתיימה ברכבת ת"א מרכז, והרכבות להוד השרון הסתיימו בתחנת ההגנה.

רכבת ישראל מסרה כי היא "מתנצלת בפני הלקוחות על השיבוש בזמני הרכבות ועל אי הנוחות".

לטובת ציבור הנוסעים הזמינה רכבת ישראל אוטובוסים לתחנות הבאות - סבידור, לוד, משה דיין, רחובות, נתב"ג, השלום.

הצוותים הטכניים של רכבת ישראל נמצאים כבר בשטח ופועלים לתיקון התקלה. עידכונים בהמשך.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר