ישראל נמצאת במקום הראשון מבין כל מדינות ה־OECD בשיעור הירידה במספר ההרוגים מקרב הנוסעים בכלי רכב פרטיים ובאופניים ב־2014-2010 - כך נמסר ממשרד התחבורה.
הנתונים מגיעים מדו"ח חדש של ארגון ה־OECD ומצביעים על כך שישראל הצליחה להפחית את מספר ההרוגים מקרב נוסעי כלי הרכב הפרטיים ב־50 אחוזים - יותר מכל מדינה אחרת בארגון, לראשונה זה עשרות שנים. במקום השני נמצאת יוון עם 48 אחוזים ובשלישי ספרד ופורטוגל עם 40 אחוזים כל אחת. את הרשימה סוגרות יפן (12 אחוזים), לוקסמבורג (11 אחוזים), ארה"ב (7 אחוזים), אנגליה (5 אחוזים) וצ'ילה, שבה, להבדיל, חל גידול של 15 אחוזים במספר ההרוגים בקרב הנוסעים בכלי רכב פרטיים.
עוד עולה מהדו"ח כי ישראל ניצבת במקום הראשון גם בשיעור הירידה במספר ההרוגים מקרב רוכבי האופניים בשנים 2014-2010, שפחת ב־48 אחוזים, בעוד ברוב מדינות
ה־OECD מספר ההרוגים עלה. צ'ילה במקרה זה נמצאת במקום השני, עם הפחתה של 18 אחוזים במספר ההרוגים מקרב רוכבי האופניים.
סמנכ"ל תנועה במשרד התחבורה, המהנדס אבנר פלור, ציין, בין השאר, כי "אפשר לייחס את ההפחתה במספר ההרוגים של נוסעי כלי הרכב להחלטת המשרד לחייב, החל משנת 2010, כלי רכב פרטיים במערכות בטיחות מתקדמות, ובראשן מערכת בקרת יציבות לכלי רכב".
שר התחבורה והמודיעין, ישראל כץ, ציין כי "משרד התחבורה ימשיך להשקיע בתשתיות הדרכים ובבטיחות הרכב, לצד פעילות המשרד לביטחון פנים והמשטרה בתחומי אכיפה ומשרד המשפטים באחריות על בתי הדין לתעבורה".
• • •
לראשונה בארץ: תו תקן למערכת למניעת שכחת ילדים ברכבי הסעות
תו תקן ראשון בישראל הוענק על ידי מכון התקנים הישראלי למערכת iCARE, שפותחה על ידי החברות איתוראן ומשדן ומסייעת למנוע מקרים של שכחת ילדים, קשישים או אנשים בעלי מוגבלויות ברכבי הסעה.
המערכת כוללת מתג מיוחד שמותקן בקצה האחורי של תא הנוסעים ומחייב את הנהג לגשת אליו ולהפעיל אותו באמצעות תג זיהוי אישי - הן בטרם הנסיעה והן בסיומה. אי־הפעלת המתג בתחילת הנסיעה ובסיומה מובילה להפעלת אזעקה ייעודית, להבהוב אורות ולשליחת התראות אוטומטיות למנהל הצי באמצעות מערכת ניהול צי הרכב של איתוראן או בהודעה כתובה. ההתראה מתקבלת בצירוף זיהוי הרכב ומיקומו המדויק.
ניר שרצקי, מנכ"ל איתוראן, אמר כי מדובר ב"מערכת היחידה בתחום מניעת שכחת ילדים ברכבים שקיבלה תו תקן, וכך תחייב את בעלי חברות ההיסעים להתקין אותה ברכבי ההסעות".
היאלי יעקבי־הנדלסמןטעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו