"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

נהג אגד מואשם בגרימת מוות ברשלנות

הפרקליטות הגישה כתב אישום נגד חיים ביטון - נהג קו 402 בתאונה הקטלנית בכביש 1 שבה איבדו את חייהם 6 נוסעים

,עודכן
6 בני אדם קיפחו את חייהם. התאונה בכביש 1 // צילום: יוסי זליגר // 6 בני אדם קיפחו את חייהם. התאונה בכביש 1 // צילום: יוסי זליגר

כתב אישום כנגד נהג קו 402 של אגד, חיים ביטון, שהיה מעורב בתאונת הדרכים בכביש 1 בפברואר השנה הוגש היום (חמישי) בבית משפט לתעבורה בירושלים.

כתב האישום מייחס לו עבירות של גרימת מוות ברשלנות, נהיגה ברשלנות, נהיגה במהירות בלתי סבירה, אי האטה או עצירה ונהיגה שלא בכביש.

בתאונההתנגש האוטובוס במשאית שעצרה בצד הדרך,ששה מהנוסעים נהרגו ואחרים נפצעו, נוסעת אחת במצב קשה.

על פי כתב האישום, הדרך הייתה מוארת בתאורת כביש. ביטון הבחין במשאית אך ורק במרחק של 30 מטרים מהפגיעה בה. הוא הסיט את האוטובוס לשוליים ופגע עם החלק הימני קדמי של האוטובוס בחלקה האחורי שמאלי של המשאית. עוד נטען כי ביטון לא התאים את נסיעתו לקצב הנסיעה של כלי הרכב שלפניו ולא שמר מרחק מתאים מכלי הרכב שלפניו.

"הנאשם לא בלם את האוטובוס ברגע שהבחין כי הוא קרוב לכלי הרכב שנסעו לפניו, וסטה לשוליים שלא לצורך", נכתב בכתב האישום, "בהיותו נהג רכב ציבורי, הפר הנאשם את חובת הזהירות המוגברת כלפי הנוסעים באוטובוס, לאחר שנטל על עצמו להסיע את אותם הנוסעים בשלום למחוז חפצם, אך לא נקט בכל אמצעי הזהירות על-מנת להבטיח את שלומם ובטיחותם".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר