"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

שיתוף כתבה
ריקול במאזדה: 21 אלף כלי רכב - למוסך
הקריאה: לצורך תיקון שימנע אפשרות לכשל בבולם דלת תא המטען • מדובר בדגמים הפופולריים מאזדה 3, 5, 6 ו־CX-5 משנת 2007 ואילך
מאזדה. בדרך למוסכים // צילום: יצרן באדיבות מגזין אוטו // מאזדה. בדרך למוסכים // צילום: יצרן באדיבות מגזין אוטו

ריקול במאזדה: 21 אלף כלי רכב - למוסך

הקריאה: לצורך תיקון שימנע אפשרות לכשל בבולם דלת תא המטען • מדובר בדגמים הפופולריים מאזדה 3, 5, 6 ו־CX-5 משנת 2007 ואילך

שלומי דיאז
, עודכן

בגלל אפשרות לכשל בבולם דלת תא המטען: חברת מאזדה ונציגה בישראל הוציאו ביום שני ריקול, קריאה חוזרת לתיקון, לבעלי דגמים של החברה בארץ.

מדובר בדגמים פופולריים בישראל: מאזדה 3 המשפחתית, מכונית המנהלים מאזדה 6, המיניוואן מאזדה 5 והג'יפון מאזדה CX-5 משנות ייצור 2007 ואילך. בסך הכל ייקראו למוסכים כ־21 אלף כלי רכב.

על פי מאזדה, הדגמים הבאים צריכים להגיע לבדיקה ותיקון: מאזדה CX-5: תאריכי ייצור 2.2012 עד 12.2015 (12,813 רכבים).

מאזדה 5: תאריכי ייצור 9.2010 עד 3.2015 (5,108 רכבים). מאזדה 3: תאריכי ייצור 3.2009 עד 9.2011 (2,208 רכבים). מאזדה 6: תאריכי ייצור 11.2007 עד 11.2011 (1,346 רכבים). מאזדה 6 תאריכי ייצור 11.2012 עד 12.2015 (483 רכבים).

הקריאה החוזרת נועדה למנוע אפשרות לכשל בבולם דלת תא המטען. עקב ליקוי בתהליך הייצור אצל ספק בלמי דלת תא המטען, תיתכן תקלה במנגנון הבולם שעלול לא לתפקד כנדרש.

בחברה הוסיפו כי זמן התיקון הוא כשעתיים והודעה תישלח לכל בעלי הרכב. ניתן במקביל להיכנס לאתר האינטרנטwww.mazda.co.il, לבדיקה אם מספר הרישוי כלול בהוראה, או להתקשר למוקד שירות הלקוחות של דלק מוטורס. התיקון יתבצע ללא תשלום במרכזי השירות המורשים לטיפול ברכבי מאזדה מטעם דלק מוטורס. ניתן לקבל את רשימת מרכזי השירות בפנייה למוקד שירות הלקוחות או בכניסה לאתר.

על פי תקנה 306 (א) לתקנות התעבורה, בעל רכב שלא יבצע בפועל את "הקריאה החוזרת" בתוך 6 חודשים, משרד התחבורה לא יחדש את רישיון הרכב וכן על פי תקנה 306 (ג), לא יוכל בעל הרכב לבצע העברת בעלות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...