מלחמתו של יואל רטנר למען האזרח הפשוט

בשיתוף ברק רום

שווי שימוש ברכב - תקנה מוזרה ובעייתית

בשנת 2007 החליטה רשות המיסים להעלות ב- 300% את סכום זקיפת שווי השימוש ברכב לשכירים. העלייה המטאורית והמוזרה הצטרפה לעובדה, שתשלומי המס אינם משקפים בצורה נכונה והוגנת את השימוש עצמו. כלומר, על פי חוק מס הכנסה משולם המס באופן ממוצע, ולא בהתאם לשימוש האמיתי ברכבים לצרכים עסקיים. על מנת לסבר את האוזן, אם קיבלתם רכב מהחברה הרי שמבחינת הרשויות אין הבדלה מדויקת בין נסיעות עסקיות ופרטיות, והמשמעות היא שמעסיקים, שכירים ואפילו עצמאיים משלמים מיסים עודפים ובלתי מוצדקים בגין סעיף זה. על פי הערכות, מדובר בכ- 4 מיליארד שקלים הנגבים כל שנה ללא הצדקה ושלא כדין.

מלחמתו של יואל רטנר למען האזרח הפשוט

דברים אלו לא נעלמו מעיניו של יואל רטנר, עורך דין ורואה חשבון, שמילא שורה ארוכה של תפקידים בלשכת רואי החשבון, בחברות מסחריות ותעשייתיות, ומאחוריו פרסומים רבים בתחומי החשבונאות השכר והמיסוי. החוק הבעייתי הדיר שינה מעיניו ובתור אדם בעל רוח יזמית החליט לחפש פתרון טכנולוגי, אשר ייטיב עם עובדים, מעסיקים ועצמאיים כאחד. חיפושיו הובילו למסקנה כי הפתרון מצוי בשילוב של תוכנת ניהול צי רכב ביחד עם התקן חומרה במכונית. בתוך מספר חודשים כבר נבנה אב טיפוס של ההתקן ונכתבה תוכנת המחשב, ואכן בשנת 2009 אושר היישום כפטנט בישראל. למעשה, כיום מדובר במכשיר היחיד שעונה לפסיקות בתי המשפט ולדרישות רשות המיסים על פי חוק. בתחילת הדרך התקשה יואל לשכנע אנשים להצטרף לשירות. ואולם, לאחר שלקוחות שבחרו להצטרף גילו כי הם חוסכים כ- 1,500 שקלים מדי חודש לכל רכב, ובהמשך אף למעלה מכך, גדל מספר המצטרפים שעומד כיום על יותר מ- 1000 עסקים וחברות. עוד ראיה להצלחת המיזם היא שבמשך 7 שנות פעילות עמד קצב גידול הלקוחות על 30% בממוצע, והחיסכון המצטבר עומד על מאות מיליוני שקלים בשנה באמצעות יומן הרכב הממוחשב.

איך זה עובד בעצם?

בסופו של דבר, היוזמה והמאבק מתנקזים אל מכשיר אחד קטן, המכונה SaveTax, שאותו מתקינים ברכבים. מכאן והלאה המכשיר אוסף את נתוני הנסיעות בצורה הבאה: בהתבסס על מערכת ניווט לווייני נמדד מרחק הנסיעה המסוימת, כאשר המשתמש ברכב מגדיר מראש אם מדובר בנסיעה עסקית או פרטית. בסוף החודש מתקבל דו”ח מפורט על שיעור הנסיעות הפרטיות והעסקיות, המשמש כהוכחה לרשויות המס כי ברכב נעשו יותר נסיעות עסקיות מהשיעור הממוצע. בכך מתקבל חיסכון עצום. לדוגמא, בעזרת המכשיר יכולים שכירים להגדיל את הנטו עד 40 אלף שקלים השנה, ועצמאיים יכולים להראות כי נסעו הרבה יותר מ- 45% המותרים כיום לניכוי. לעומת זאת, מעסיקים חוסכים בתשלומי ביטוח לאומי ומגדילים את ניכוי מס תשומות אם שווי שימוש ברכב לא מגולם במשכורות, וכמובן חוסכים ממון נכבד אם הוא אכן מגולם.

הסיפור עוד לא נגמר

כיום עומד יואל רטנר בראש המאבק הציבורי מול רשות המיסים והמוסד לביטוח לאומי, שעדיין מנסים בכל המרץ למנוע תשלום מס אמת. ההערכה היא, שבתוך כשנתיים יפסקו בתי המשפט בישראל שיומן הרכב הממוחשב הוא הדרך הנכונה וההוגנת ביותר. על כן, מי שרוב שימושיו ברכב הם לצרכים עסקיים ישלם מס הנמוך בכ- 80% מזה שמנסה רשות המיסים לגבות משכירים תמימים. מכאן שבעתיד הנראה לעין יהיה יומן הרכב הממוחשב בכל הרכבים שמשמשים לצרכים עסקיים, וכבר היום ניתן להתקינו גם ברכבכם.

בקרו באתר savetax

בשיתוף ברק רום