"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
בעקבות דליפת הברום: היום ייערך שימוע למנכ"ל הרכבת
נשקלת שלילה של היתר שינוע והובלת חומרים מסוכנים של הרכבת בעקבות הפרה של כמה תנאים
מנכ"ל רכבת ישראל, בועז צפריר // צילום: דודו גרינשפן // מנכ"ל רכבת ישראל, בועז צפריר

בעקבות דליפת הברום: היום ייערך שימוע למנכ"ל הרכבת

נשקלת שלילה של היתר שינוע והובלת חומרים מסוכנים של הרכבת בעקבות הפרה של כמה תנאים

דן לביא
, עודכן

בעקבות תאונת הרכבת בדימונה שהובילה לדליפת ברום, היום ייערך שימוע למנכ"ל רכבת ישראל, בועז צפריר, במשרד להגנת הסביבה, ששוקל אף פתיחה בחקירה פלילית נגד הרכבת ומנהליה.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

על השימוע הורה מנהל מחוז דרום של המשרד, גיא סמט. נוסף על כך, נשקלת שלילה של היתר שינוע והובלת חומרים מסוכנים של הרכבת בעקבות הפרה של כמה תנאים (חשש להפרה של תנאי היתר הרעלים, ד"ל). החקירה העלתה, בין השאר, כשל חמור במערכת שאמורה להתריע על השמטה של מטענים.

"האירוע בדימונה בשבוע שעבר יכול היה להסתיים באסון גדול מאוד. אנחנו מתייחסים אליו במלוא החומרה ונמצה את כל הצעדים לוודא שיימצאו האשמים, ובעיקר - שאירועים כאלה לא יחזרו", הדגיש מנכ"ל המשרד להגנת הסביבה ישראל דנציגר.

מרכבת ישראל נמסר כי "אנו תמהים על הודעת המשרד לאיכות הסביבה עוד טרם הושלמו הבדיקות הרלוונטיות ברכבת ובמשרד התחבורה".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...