"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
עפים על הרחפנים
אם תרימו את הראש בעת הטיול בפארק בשבתות, סביר להניח שתראו כמה מהם מטיילים באוויר • הרחפנים כבשו את ישראל בסערה, ואף על פי שגם חוקיותם מרחפת באוויר, הם נחטפים כמו לחמניות • כמה הם עולים, מהם הבדלי האיכויות ומי שולט בשוק? • מדור עם כנפיים
Hobby Zone בגודל קופסת גפרורים, 199 ש', להשיג בטיסן פ"ת // Hobby Zone בגודל קופסת גפרורים, 199 ש', להשיג בטיסן פ"ת

עפים על הרחפנים

אם תרימו את הראש בעת הטיול בפארק בשבתות, סביר להניח שתראו כמה מהם מטיילים באוויר • הרחפנים כבשו את ישראל בסערה, ואף על פי שגם חוקיותם מרחפת באוויר, הם נחטפים כמו לחמניות • כמה הם עולים, מהם הבדלי האיכויות ומי שולט בשוק? • מדור עם כנפיים

אריאל גביש
, עודכן

הם עדיין לא נפוצים כמו אופניים חשמליים, אבל הכיוון דומה. הרחפנים הם בלי צל של ספק הלהיט הגדול של השנה האחרונה, תופסים גובה גם בארץ ונראים יותר ויותר בשמי ארצנו. נוסף על תחביב, מדובר בפוטנציאל לצלמים, למנגנוני אבטחה ובעתיד הלא רחוק אולי גם בתור שימוש כשליח פיצה.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

בישראל חוקיות הפעלת רחפנים מפלרטטת עם התחום האפור. רשויות המכס מגדירות רחפן (להלן כטב"ם - כלי טיס בלתי מאויש) כצעצוע, ולכן לא קיים פיקוח על ייבוא שלהם לארץ ולא קיימת אכיפה למניעת הטסתם.

עם זאת, חלה חובה על מי שעוסק בהפעלה מסחרית של רחפן (למשל, לצילום אירועים מהאוויר או לצילומי קולנוע) להחזיק ברישיון עובד טיס. כדי לקבל רישיון כזה, על המפעיל לעבור תהליך רישוי ארוך הכולל בחינות עיוניות ומעשיות של תפעול כלי הטיס - המראות, נחיתות, ידע בעקרונות מטאורולוגיה תעופתית ועוד. כמו כן, על מפעיל רחפן ברישיון לעמוד איתו בקשר עין עד לטווח של 500 מטרים ועד לגובה של 100 מטרים.

רוב הרחפנים שמוטסים בגדר תחביב הם אכן צעצועים, אך אם ברצונכם להטיס רחפן, ודאו שהוא לא מתקרב לאזור שממנו ממריאים ושבו נוחתים כלי טיס אחרים.

10 דקות בגן עדן

שוק הרחפנים ה"מצועצעים" נמצא בשליטה סינית וכמעט כולם מיוצרים בסין. קשת המחירים מגוונת מאוד ונעה מכ־100 שקלים לרחפנים הפשוטים ביותר ל־6,000 שקלים ויותר לדגמי Phantom 3 של DJI הסינית. רוב הרחפנים מצוידים במצלמה פשוטה.

השליטה ברחפן מתבצעת באמצעות שלט המדמה מערכת בקרת מסוק בעלת שני הגאים. הדגמים המתקדמים כוללים משדר לתקשורת דו־כיוונית, כזו המאפשרת העברת תמונה בחזרה אל מכשיר הסלולר שלנו או אל מוניטור בשלט, אם קיים. משדר כזה מייקר את עלות הרחפן ואפשר להסתדר בלעדיו, שכן צפייה במסך בזמן שליטה ברחפן היא משימה מאתגרת גם עבור ג'יימס בונד.

אם יצא לכם לצפות בפעלולי רחפנים, חשוב שתדעו שרובם לא מאפשרים היפוך באוויר של 360 מעלות. מה שמאפשר טריקים כאלו הוא כפתור מובנה בשלט.

אם חשקתם בדגמי Phantom של DJI, שימו לב שברוב המקרים מחירם בארץ אינו כולל מצלמה או מייצב. מחירי הרחפנים של DJI גבוהים במיוחד, אך הם מצוידים בכל מה שתרצו: מצלמה, משדר, מייצב ובחלק מהדגמים גם מסך המשדר וידאו אל השלט. בניגוד לדעה הרווחת על מוצרי אלקטרוניקה המיוצרים בסין, אלו של DJI הם הדובדבן שבקצפת, אך הם נוקשים למדי ואי אפשר להרכיב עליהם מצלמת גו פרו.

זמן הריחוף ברחפנים הפשוטים נע בין חמש לעשר דקות ואלו של DJI עשויים להגיע לזמן אוויר כמעט כפול. מרחק התעופה נע בין 50 מטרים לקילומטר וחצי בדגמים המתקדמים, שגם מצוידים ברכיב GPS המאפשר לרחפן לחזור הביתה בשלום בכוחות עצמו, במידת הצורך.

בישראל השימוש ברחפנים נעשה למטרות הנאה או צילום, אך יש מי שכבר חושב על השלב הבא. לפני כמה חודשים שיחררה אמזון סרטון המציג שירות שליחויות חדש של החברה שיספק משלוח עד בית הלקוח באמצעות רחפן. אך כנראה מדובר בלא יותר מגימיק, מכיוון שמומחים בתחום טוענים שגם רחפנים איכותיים יתקשו להחזיק חבילה שמשקלה כמה מאות גרמים ולהביא לנחיתתה בשלום.

גם המחירים בשמיים

אם יצאתם לשטח, סביר להניח שכמה דקות של ריחוף לא ישביעו את תאבונכם ותרצו סוללה נוספת שתאפשר לכם לרחף עוד כמה דקות. מחיר סוללת ליתיום לרחפן נע בין 120 ל־150 שקלים. בעת הרכישה, חשוב לברר אם הרחפן מגיע עם או בלי מצלמה, מייצב למצלמה (גימבל), ואם הערכה כוללת חלפי פרופלורים ומגינים. אם אתם מתכננים לצלם הרבה וידאו, שימו לב לנפח הזיכרון של המצלמה.

אם ההתלהבות שלכם או של הילדים חיה ובועטת אחרי חודש, תרגישו כבר לבד את הצורך בשדרוג. חברת Traxxas האמריקנית יכולה לשמש פתרון טוב ויקר פחות מ־DJI הסינית, ובקרוב אמור להגיע לישראל דגם מתקדם של החברה, שצפוי לעלות כ־2,500 שקלים.

H8C של JJRCללא מצלמה, 540 ש', להשיג בטיסני חולון

UDI U818Aעם מצלמה,70-90 ד' באמזון

DJI Phantom 2, כ־2,990 ש', להשיג בפוטו נגבה ר"ג

אקספלור FVP עם מצלמת HD,כ־890 ש',להשיג בטיסני חולון

Hubsan X4עם מצלמה,80-60 ד' באמזון

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...