"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
טרגדיה בחולון: ילד נדרס בדרך לאימון כדורסל
בן 10, לבוש בגדי ספורט בדרכו לאימון ורכוב על אופניו, נפגע באורח אנוש מפגיעת אוטובוס • צוותי ההצלה נאבקו על חייו, אך נאלצו לקבוע את מותו • נסיבות התאונה אינן ברורות
האופניים עליהם רכב הילד שנדרס // צילום: יוסי זליגר // האופניים עליהם רכב הילד שנדרס

טרגדיה בחולון: ילד נדרס בדרך לאימון כדורסל

בן 10, לבוש בגדי ספורט בדרכו לאימון ורכוב על אופניו, נפגע באורח אנוש מפגיעת אוטובוס • צוותי ההצלה נאבקו על חייו, אך נאלצו לקבוע את מותו • נסיבות התאונה אינן ברורות

אבי כהןשלומי דיאז
, עודכן

ילד כבן 10, שרכב על אופניים כשהוא בדרכו לאימון כדורסל נדרס למוות ברחוב מנחם בגין בחולון. מתנדבי איחוד הצלה ומד"א שהגיעו למקום ניסו להציל את חייו וביצעו בו פעולות החייאה, בסיומן נקבע מותו בזירה. נסיבות התאונה בבדיקה של משטרת ישראל.

כונן מד"א וחובש רפואת חירום, הדר סער, שהגיע למקום סיפר: "על הכביש שכב רוכב האופניים, נער כבן 10 מחוסר הכרה עם פגיעה רב מערכתית קשה, ניסינו להעניק לו טיפול רפואי אבל הפציעה שלו הייתה קשה מאוד ולא נותר לנו לקבוע את מותו בשטח. נהג האוטובוס טופל במקום במצב קל".

הלל חמאווי, מתנדב באיחוד הצלה, סיפר: "כשהגעתי לזירה נתקלתי בנער שרכב על אופניים ונפגע מאוטובוס. הנער היה במצב אנוש ללא הכרה וללא דופק ונשימה. יחד עם מתנדבים נוספים מיחידת האופנועים של איחוד הצלה ביצענו בו פעולות החייאה ממושכות ומתקדמות אך למרבה הצער נקבע מותו בזירת התאונה עקב אופי הפציעה הקשה ממנה סבל. כמו כן הענקנו בזירה סיוע לנפגעי חרדה מנוסעי האוטובוס שראו את התאונה הקשה".

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

מנתוני ארגון "בטרם" לבטיחות ילדים עולה כי מאז שנת 2008 מתו 25 ילדים בישראל בזמן שנפגעו כשרכבו על אופניים. הרוב הגורף של הנפגעים בנים, וקבוצת הגיל הבולטת הינה 10-14.

אורלי סילבינגר, מנכ"לית ארגון בטרם לבטיחות ילדים, מציינת כי "רכיבה על אופניים עלולה להיות מסוכנת מאוד עבור ילדים, אם לא מקפידים על כללי הבטיחות". היא הוסיפה כי "מדי שנה מעל ל-700 ילדים מתאשפזים בגין תאונות אופניים. פגיעות ראש מהוות את הפגיעה השכיחה ביותר לתמותה ולהיפגעות קשה. ברכיבה על אופניים חובה על פי חוק לחבוש קסדה עד גיל 18. קסדה היא האמצעי היעיל ביותר לצמצום פגיעות ראש היא מפחיתה עד 88% מפגיעות ראש ומוח".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...