"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
הנהגים ממשיכים לסמס - והאכיפה יורדת
נתונים שאספה אור ירוק מגלים: משנת 2010 חלה ירידה של 45% במספר הדו"חות לנהגים שהתעסקו עם הסלולרי בזמן נהיגה • הממוצע של 2015: 60 אלף דו"חות בחודש
צילום: אילוסטרציה: GettyImages // ממשיכים לסמס ולנהוג

הנהגים ממשיכים לסמס - והאכיפה יורדת

נתונים שאספה אור ירוק מגלים: משנת 2010 חלה ירידה של 45% במספר הדו"חות לנהגים שהתעסקו עם הסלולרי בזמן נהיגה • הממוצע של 2015: 60 אלף דו"חות בחודש

שלומי דיאז
, עודכן

בדיונים הנערכים מזה כשבועיים בנושא הקטל בדרכים הציגה המשטרה נתונים מדאיגים בנוגע לאחת הסכנות המובילות בעת נהיגה - שליחת מסרונים תוך כדי נהיגה. מפענוח נתונים שרוכזו על ידי המשטרה והרשות הלאומית לבטיחות בדרכים עולה כי דווקא בנושא האכיפה יש ירידה חדה במתן דו"חות בשנים האחרונות. זאת, חרף הפירסום ב"ישראל היום" כי לא חל שום שינוי במספר האנשים שמודים כי הם מסמסים בנהיגה.

מנתונים שריכזה וסיכמה עמותת אור ירוק עולה כי למרות עליה בהרוגים בשל היסח דעת בנהיגה נרשמה ירידה חדה של כ-45% במספר הדו"חות דווקא לנהגים שהתעסקו עם הטלפון הסלולרי בזמן נהיגה. ירידה זו נמשכת למעשה זו השנה החמישית ברציפות.

בשנת 2015, עד ל-20 ביולי, נרשמו 35,944 דו"חות לנהגים בגין שימוש בטלפון הסלולרי בזמן נהיגה. בכל חודש רשמו בממוצע שוטרי אגף התנועה 5,135 דו"חות, ולכן בחישוב שנתי על סמך הממוצע, בשנת 2015 ירשמו לנהגים שנתפסו משתמשים בטלפון בזמן נהיגה כ-60 אלף דו"חות בסכום של אלף שקלים לדו"ח.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

בעמותה מציינים כי "למרות שבאגף התנועה העריכו לאחרונה כי היסח דעת הוא הגורם מספר אחת לתאונות כיום, ולמרות ההערכה של המשטרה כי בכל תאונה שניה מעורב גורם של היסח דעת, משנת 2010 ירד מספר הדו"חות שרשמה המשטרה בכ-45%, בשנת 2010 רשמו שוטרי אגף התנועה כ-107 אלף דו"חות בגין שימוש בטלפון סלולרי בזמן נהיגה, ואילו בשנת 2015 יסתכם מספר הדו"חות בכ-60 אלף בלבד".

אחת הסיבות, טוענים בעמותה, טמונה בעובדה ש"פחות שוטרים משמעה פחות אכיפה". שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, מסר כי "הקיצוץ בניידות ובשוטרי התנועה פוגע אנושות בהרתעה ובאכיפה, ולכן נהגים לא חוששים מהמשטרה וממשיכים להתעסק בטלפון בזמן נהיגה. מדוע משרד התחבורה לא מתייחס לסכנה הזו? מדובר בעבירה חמורה שגבתה את חייהם של רבים".

הירושלמים מובילים

מעיון בדו"חות של השנים 2008 ועד יולי 2015 עולה כי ירושלים ממוקמת במקום הראשון ברישום דו"חות על שימוש בסלולר באופן מסוכן בזמן נהיגה. לנהגים בירושלים נרשמו 53,423, דו"חות, לנהגים בתל אביב 47,455, בחיפה נרשמו 18,813 לנהגים, בבאר שבע 13,471, בפתח תקווה 12,490 ובראשון לציון 12,259.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...