"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

חשיבות חלפים מקוריים ברכב יד שניה

מאד לא מומלץ להשתמש בחלפים לא מקוריים בתיקון רכב יד שניה (או יד ראשונה). בין אם יש לכם פיג'ו יד שניה מרופא, או שעשיתם טרייד אין לרכב שלכם, חלפים מקוריים הם תמיד הבחירה הטובה יותר, ובמאמר זה נסביר בדיוק מדוע

,עודכן
צילום: קרדיט לpixabay.com // קרדיט לpixabay.com

תוכן בשיתוף מסחרי

זאת טעות! מאד לא מומלץ להשתמש בחלפים לא מקוריים בתיקון רכב יד שניה (או יד ראשונה, לצורך העניין). בין אם יש לכם פיג’ו יד שניה מרופא, אושעשיתם טרייד אין לרכב שלכם, חלפים מקוריים הם תמיד הבחירה הטובה יותר, ובמאמר זה נסביר בדיוק מדוע.

מהם חלפים לא מקוריים?

חלפים לא מקוריים עשויים לרוב פלסטיק או מתכת ומטרתם היא להחליף חלקים מהרכב שנפגמו בתאונה או בכל דרך אחרת. חלפים לא מקוריים יכולים להיות כנפיים, טסות לגלגלים, מכסה מנוע ועוד. חלפים כאלה אינם מיוצרים על ידי יצרניות הרכבים, אלא על ידי יצרניות חלפים. היתרון היחידי שיש להם על חלפים מבית היצרן הוא מחירם הנמוך, אך למעשה, לאורך זמן המחיר שלהם לבעל הרכב הוא גבוה מכיוון שהם עצמם יכולים להוביל לתקלות נוספות לאור איכותם הנמוכה.

ההבדלים הבלתי-נראים בין חלפים מקוריים לחלפים לא מקוריים

לעתים קרובות, חלפים לא מקוריים נראים זהים מבחינה חיצונית לחלפים מקוריים. אך מה שלא נראה לעין הואהאיכות הירודה יותר של החלפים הלא מקוריים. חלפים לא מקוריים לא תמיד מסוגלים להפגין ביצועים דומים לאלו של החלפים המקוריים. ולכן, רק בגלל שהם נראים אותו דבר, זאת לא סיבה לסמוך על כך שהם גם מתפקדים אותו דבר. לא עדיף לבחור בחלפים מקוריים וליהנות מראש שקט?

חלפים מקוריים מותאמים לרכב ב-100%

כאשר מתכוונים לבצע תיקון לרכב הדורש שימוש בחלפים, יש לזכור שהחלפים המקוריים תוכננו כך שישתלבו ברכב בצורה מדויקת ב-100% כדי להפיק את הביצועים הטובים ביותר. חלפים אלה עברו מבחן ביצועים ותהליך ייצורם כלל מחקר ופיתוח מקיפים, כולל בקרת איכות מחמירה. ולכן, גם אם המחיר שלהם גבוה יותר משל חלפים לא מקוריים, לאורך זמן הם חסכוניים מאד שכן הם ימנעו תקלות חוזרות הנובעות מאי-התאמתם של החלפים הלא-מקוריים לרכב. בשורה התחתונה, שימוש בחלפים מקוריים מבטיח ביצועים מושלמים, הבטחה שאינה קיימת כאשר נעשה שימוש בחלפים לא מקוריים.

חיים ארוכים יותר

עוד סיבה לבחור בחלפים מקוריים היא שחייהם ארוכים יותר לעומת חלפים לא מקוריים. יש מושג במכונאות רכב שנקרא MTBF (mean time between failures), או “זמן ממוצע בין תקלות”. בממוצע, חלפים לא מקוריים סובלים מזמן קצר יותר בין תקלות לעומת חלפים מקוריים, ולכן אורך החיים שלהם נחשב לקצר יותר. בהתאם לכך, חלפים מקוריים נהנים מתקופת אחריות ארוכה יותר.

פחות תקלות, בלאי מופחת

לא רק שחלפים לא מקוריים הם באיכות ירודה לעומת חלפים מקוריים, הם עלולים לפגום ברכיבים או תהליכים אחרים ברכב, וגם להאיץ את הבלאי של הרכב. תקלה שמתרחשת באחד החלפים עלולה לפגוע במכלול שהוא חלק ממנו. בנוסף, בגלל שהם מאיכות נמוכה ובעלי אורך חיים קצר, חלפים לא מקוריים יתבלו יותר מהר, והבלאי שלהם ישליך על הרכב כולו - כך שגם הרכב יחווה בלאי מהיר יותר.

הרכב סחיר יותר

כאשר כל חלקי הרכב הם מקוריים,קל יותר למכור אותו במחיר שקרוב לערכו המלא. אנשים הרוכשים רכבים מעוניינים שכמה שיותר מהחלקים שברכב יהיו מקוריים ולכן מוכנים לשלם עליהם יותר. בנוסף, כפי שכבר צוין, רכב עם חלפים מקוריים חשוף לפחות תקלות, ולכן סביר להניח שמצבו בעת המכירה יהיה טוב יותר מאשר רכב שיש בו חלפים לא מקוריים.

סיכום

זכרו! חיסכון בטווח הקצר עלול להתבטא במחיר יקר לטווח הארוך. מומלץ שתשלמו קצת יותר ותשתמשו רק בחלפים מקוריים ברכב שלכם, במקום להיתקל בבעיות שמביאים עמם חלפים לא מקוריים או חס וחלילה להיקלע לתאונה בגללם. שמרו על הרכב שלכם - ושמרו גם על עצמכם.

קרדיט לpixabay.com
קרדיט לpixabay.com

תוכן בשיתוף מסחרי

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר