רווחי נמל אשדוד ירדו ב-34% ל-21 מיליון שקל ברבעון השלישי

דירקטוריון חברת נמל אשדוד אישר השבוע את הדוחות הכספיים של החברה לרבעון השלישי של 2015. נמל אשדוד כך לפי הדו"חות הוא גוף רווחי למדי. הרוח הנקי של הנמל אמנם ירד ברבעון השלישי בכ-34% אך הוא מסתכם ב-21 מיליון שקל.עיקר הסיבה לירידה נובעת מתנודות בשוק ההון, כך לפי ההנהלה.הרווח הנקי של חברת נמל אשדוד לתשעת החודשים מתחילת השנה הינו כ- 63.5 מיליון שקל לעומת סך של כ- 70.0 מיליון ש"ח בתקופה המקבילה אשתקד קיטון של % 9.2 - הנובע מתנודתיות בשוק ההון, אשר השפיעו על תיק ההשקעות הפיננסי של החברה.

הדו"חות מראים כי מחזור ההכנסות של חברת נמל אשדוד לתשעת החודשים הראשונים של השנה הסתכם בסך של כ-789.9 מיליון ש"ח, לעומת כ- 762.6 מיליון ש"ח אשתקד עליה של כ-3.6%. בנוסף לכך,הרווח הגולמי בתקופה זו עלה לכ-162.8 מיליון שקל לעומת כ- 113.5 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד, עליה של 43.5%.הכנסות חברת נמל אשדוד ברבעון השלישי יולי - ספטמבר 2015 הסתכמו בסך של כ- 270.5 מיליון ש"ח, לעומת כ- 238.4 מיליון ש"ח בתקופה המקבילה אשתקד ומהווה עליה של כ-13.5%. כמו כן,הרווח הגולמי של חברת נמל אשדוד לשלושת החודשים יולי עד ספטמבר 2015 הסתכם בסך של כ- 63.9 מיליון ש"ח לעומת כ- 30.5 מיליון ש"ח בתקופה המקבילה אשתקד ומהווה עלייה של 109.7%.

בנמל אשדוד ציינו כיהנתונים הכספיים מראים כי הכנסות הנמל מפעולות שירותי הנמל הניתנים ללקוחות, גדלו באופן משמעותי בשנה האחרונה. התנודתיות בשוק ההון השפיע על תיק ההשקעות הפיננסיות של חברת הנמל, ובאה לידי ביטוי ברווח הנקי, שקטן ביחס לעליה החדה בהכנסות התפעוליות.

מנכ"ל נמל אשדוד בפועל יצחק בלומנטל אמר בתגובה "דירקטוריון החברה והנהלתו הובילו את הארגון לעליה מרשימה ברווח התפעולי ב- 9 החודשים הראשונים של השנה- הצלחה ששותפים לה כל עובדי החברה. החל משנת 2020 יפעלו באשדוד 2 נמלים מתחרים. נמל אשדוד- נמל ממלכתי ותשתית אסטרטגית של המדינה ונמל בבעלות פרטית. תכנית הפיתוח וההשקעות, שאושרה בהנהלת החברה ובדירקטוריון, בהיקף כספי רחב היקף של מעלה מ- 300 מיליון שקל, מתקציב ההשקעות העצמי של הנמל, מיישמת בפועל את המדיניות החברה להיערך לעתיד בהתבסס אתגרי התחרות ועל מודל שינוע באניות מטען גדולות המחייבות ציוד תפעולי מורכב וחדשני. במסגרת יישום התכנית, חברת נמל אשדוד פרסמה מכרז פומבי בינלאומי, בהיקף של כ- 100 מיליון שקל, לרכישת 2 גוררות חדשניות המתאימות לתפעול אניות גדולות באורך של עד 400 מטר עם כושר הובלה של עד 18,000 מכולות. כמו גם רכישת מנופים חדשים בעלות כספית של 120 מיליון שקל, ושדרוג ששת מנופי הגשר הקיימים ברציף בסכום של כ-100 מיליון, תוך שדרוג מקיף לרציף 23. כמו כן הגדילה החברה את מצבת כוח האדם בכ- 120 סווארים חדשים".