"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
הנהלת נמל אשדוד פנתה לביה"ד: העובדים פתחו בעיצומים פראיים
לטענת ההנהלה: הפחתות שכר שביצע עקב השביתה של העובדים גרמה לעיצומים
צילום: משה שי // נמל אשדוד

הנהלת נמל אשדוד פנתה לביה"ד: העובדים פתחו בעיצומים פראיים

לטענת ההנהלה: הפחתות שכר שביצע עקב השביתה של העובדים גרמה לעיצומים

חזי שטרנליכט
, עודכן

למי שהתגעגע ל"שגרה" תמיד כנראה יהיה את נמל אשדוד. הנהלת הנמל פנתה הבוקר (רביעי) לביה"ד האזורי לעבודה בבאר שבע בבקשה להפסיק את עיצומי העובדים לטענתה הננקטים החל מאתמול בערב לסירוגין. הסיבה לעיצומים: הפחתת שכר בעקבות השביתה הפראית של העובדים ממאי האחרון.

ההנהלה פנתה לביה"ד בבקשה כי זה להורות לעובדי התפעול-סוור והציוד המכאני לחדול מהעיצומים בהם הם נוקטים החל מאתמול. "העיצומים הפראיים מתבטאים בירידה דרסטית בקצב הפריקה והטעינה של המכולות באוניות העוגנות ברציפי המכולות וגורמים לשיבושים קשים ביותר בעבודת הנמל." נמסר מהנהלת הנמל. עוד נמסר כי "העיצומים ננקטים לסירוגין, כך שהעובדים מגבירים ומפחיתים את קצב העבודה על פי רצונם וגחמתם, בהתאם להוראות הוועד."

הנהלת הנמל מדגישה כי בעקבות העיצומים ירד קצב שינוע המכולות בנמל בעשרות אחוזים באופן שהאט באופן דרסטי את פריקת האוניות וטעינתן, ומשכך את כלל העבודה הנמלית. הדבר פגע ופוגע פגיעה קשה בחברה, בלקוחותיה, במשק ובכלכלה הישראלית. הנהלת הנמל מעריכה כי הסיבה לעיצומים היא הפחתת שכר שבוצעה להם בהתאם לחוק יסודות התקציב והוראות הממונה על השכר בגין השביתה הפראית שפרצה בחודש מאי והייתה ללא אישורה של ההסתדרות. בפנייה לביה"ד מבקשת חברת נמל אשדוד ליתן צווים המורים לעובדים לחזור לעבודה ולאסור על המשך העיצומים.

תגובת ועד העובדים טרם נתקבלה

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...