"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

המשטרה: ישנם ממצאים להעמיד את דורסת הנער גל בק לדין

עם זאת, חוק ההתיישנות חל כמעט על כל העבירות

,עודכן
גל בק ז"ל // צילום: באדיבות "יומן" // גל בק ז"ל

המשטרה סבורה כי חומר החקירה שנאסף בפרשת התאונה הקטלנית שגרמה למותו של גל בק ז"ל מקיים גם עתה אפשרות להגשת כתב אישום נגד הנהגת הפוגעת.

צילום: ערוץ הכנסת| צילום: ערוץ הכנסת

עם זאת, האפשרות לכך גבולית, אם בכלל, שכן על רוב העבירות הרלוונטיות לתאונה, שהתרחשה לפני כעשור, חלה התיישנות. הראיות הישנות והחדשות אינן מקיימות ככל הנראה סיכוי סביר להרשעה בהריגה, שהוא הסעיף היחיד שעליו חוק ההתיישנות עדיין לא חל.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

כזכור, אחרי התאונה המליצה המשטרה להעמיד את הנהגת לדין בגין מעבר צומת באור אדום ונהיגה במהירות מופרזת. בפרקליטות החליטו כעבור כחודש וחצי לסגור את התיק מחוסר ראיות והורו להשיב לנהגת את רישיון הנהיגה שנפסל. אחת העדויות שתמכה בסגירת התיק היתה של אושרה אלקובי, נהגת מונית שהיתה עדה לתאונה, שטענה כי הנהגת חצתה את הצומת באור ירוק.

אולם בתחקיר שפורסם בערוץ הראשון נשמעו עדויות מפי אזרחים שטענו כי הנהגת חצתה את הצומת באדום והתנגשה בבק. גם אלקובי טענה בתחקיר כי הנהגת חצתה את הצומת באדום. לנוכח הסערה הציבורית והערר שהגישו הוריו של בק להעמיד את הנהגת לדין בסעיף של הריגה, החליטו בפרקליטות לבצע השלמות חקירה. בחקירתה החוזרת חזרה אלקובי ודבקה בגרסה שלפיה הנהגת חצתה את הכביש בירוק. לאחר סיום גביית הודעתה, יצאה איתה המשטרה לזירת התאונה ושיחזרה איתה את מה שלטענתה ראו עיניה.

גורמים המעורים בחקירה המחודשת סבורים כי לא נמצאה עדיין ״עדות זהב״ שיכולה להוביל להרשעת הנהגת.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר