"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
מסתורין בצפון: תקלה ברפאל הביאה לסגירת קו הרכבת
במתקן במפעל הכולל חומר מסוכן התגלו מאפיינים חריגים • בשל הקירבה למסילה - הופסקה התנועה
תחנת הרכבת בעכו // צילום: הרצי שפירא // תחנת הרכבת בעכו

מסתורין בצפון: תקלה ברפאל הביאה לסגירת קו הרכבת

במתקן במפעל הכולל חומר מסוכן התגלו מאפיינים חריגים • בשל הקירבה למסילה - הופסקה התנועה

שלומי דיאז
, עודכן

חשש לאירוע שבו מעורבים חומרים מסוכנים באחד המתקנים של מכון דוד (רפאל) בקריות הביא אתמול לסגירה זמנית של קו הרכבת בין נהריה לקריית מוצקין. הצעד החריג ננקט בשל קרבת מסילת הרכבת למפעל הביטחוני.

הכתבה הכי נקראת באתר: התלוננה על כאבים ביד - ומתה בבית החולים

מחברת רפאל נמסר כי "במהלך פעילות בדיקה שגרתית המתבצעת ברפאל־מכון דוד באחד המתקנים, הכוללים גם חומר מסוכן, התגלו מאפיינים חריגים. על מנת לנקוט משנה זהירות הוחלט שעד לקבלת מסקנות ברורות יתוחם האזור ותימנע כניסת עובדים. הנושא נמצא בטיפול ובתיאום מלא עם הגורמים האמונים על כך".

מהנהלת רכבת ישראל נמסר כי "רכבת ישראל נאלצת בשלב זה, מטעמי בטיחות הנוסעים והרכבות, לסגור את תחנות נהריה ועכו. תנועת הרכבות דרומה תתחיל ותסתיים בתחנת קריית מוצקין. סגירת תנועת הרכבות באה לאחר שבמהלך פעילות בדיקה שגרתית המתבצעת במפעל רפאל־מכון דוד באחד המתקנים, הכוללים גם חומר מסוכן, התגלו מאפיינים חריגים. האזור המדובר נמצא בקרבת פסי הרכבת ועל כן, מטעמי בטיחות הנוסעים והרכבות, נאלצת הרכבת להפסיק בשלב זה את פעילות תחנות הרכבת נהריה ועכו. התנועה דרומה תחל ותסתיים בתחנת קריית מוצקין". עוד נמסר על ידי הנהלת הרכבת כי שאר הקווים פועלים כסדרם, וכי רכבת ישראל תעמיד שירות הסעות בין התחנות הללו לשירות הציבור.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...