"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אלטע זאכן - הסוף

מיום שני - חל איסור על תנועת עגלות רתומות לבעלי חיים בכבישים

,עודכן
אלטע זאכן: מחזה שלא יחזור // צילום: יהושע יוסף // אלטע זאכן: מחזה שלא יחזור

כעת זה רישמי: החל מבוקר שני, 22 ביוני, המשטרה תוכל לאכוף את האיסור על תנועת עגלות הרתומות לבעלי חיים (אלטע זאכן) בכבישים העירוניים והבינעירוניים בכל הארץ.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

התקנה החדשה אוסרת על תנועת עגלות רתומות לבעלי חיים בכל הכבישים, למעט בתחומי מושב או קיבוץ. עם זאת, הרשויות המקומיות יהיו רשאיות להעניק היתר מיוחד, לאחר התייעצות עם קצין משטרה, לבעלי עגלות המיועדות למטרות נופש ופנאי בלבד. השר כץ חתם על התקנה החדשה, בעקבות בקשות של גופים העוסקים בזכויות בעלי החיים, ובראשם עמותת "הכל חי", לאסור את השימוש בבעלי חיים לצרכים תחבורתיים מספר עמותות למען בעלי חיים כבר הודיעו כי ינסו לפעול גם נגד אישור חלקי זה.

פקודת התעבורה מכירה בעגלה רתומה לבעל חיים כאמצעי תחבורה. מדובר בעיקר בשימוש בסוסים וחמורים לצורך הובלת משאות בתוך העיר ("אלטע זאכן"), הנפוצה ברבות מערי הארץ, בהן תל אביב- יפו, רמת גן, גבעתיים, כפר סבא, נתניה, נהריה ועוד.

מנכ"ל משרד התחבורה, עוזי יצחקי, שיגר בקשה מיוחדת למשטרת ישראל להקפיד על אכיפת התקנה. השר כץ ציין, כי נסיעת עגלות הרתומות לבעלי חיים בכבישי ישראל מהווה סיכון בטיחותי לנהגים ולהולכי הרגל כאחד ולעיתים קרובות הן אף גורמות לעיכוב בתנועה ולפקקים מיותרים. מדובר לרוב בסוסים, המושכרים לרוכלים תמורת תשלום פעוט, ומהווים עבורם תחליף זול לכלי רכב. כדי להימנע מהוצאות כספיות, בעלי החיים אינם מקבלים טיפולים רפואיים הכרחיים, מזון ראוי ותנאי מחיה הולמים עד מותם האכזרי עקב תשישות, מחלות ורעב.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר